本周周知：

北汽与华为联合研发新车

宝沃汽车，宣布破产

特斯拉Semi电动半挂卡车正式交付

小鹏发布Q3财报，股价大涨47%

广汽埃安官宣涨价，最高涨8000元

1、北汽与华为联合研发新车，将不会再用极狐品牌

北汽将与华为联合研发一款新车，采用和问界类似的「华为智选」销售模式，预计2024年上市，并在华为门店进行销售。接近此项目的人士称：新车基于极狐平台，但不会再用极狐品牌。

在此之前，北汽与华为推出的极狐阿尔法S HI版原本在2021年就该交付，但经过多次推迟，在今年7月份才正式交付，而且销量也并不理想。

对此，宝沃汽车公司称，破产不会影响公司现有主营业务，不会对公司的持续经营产生重大影响。公司将继续跟进宝沃汽车公司破产的后续进展情况并及时履行信息披露义务，积极维护公司的合法权益，敬请投资者注意投资风险。

据资料显示，在2016年-2018年这三年期间，宝沃汽车的净亏损就达到了40多亿元，而且宝沃汽车的销量也非常低迷，2020年仅为8740辆，去年甚至暴跌至3600余辆。也导致了母公司福田汽车的亏损急剧扩大。

不过，宝沃汽车破产，小米和宝沃汽车的联系有没有机会重新建起？小米收购宝沃汽车，那必将加快小米的入局速度。

3、特斯拉Semi电动半挂卡车正式交付

百事可乐向特斯拉预定的100辆特斯拉Semi电动半挂卡车，在北京时间12月2日上午在内华达州超级工厂举行交付仪式。而Semi相比传统卡车，可以带来更好的运输效率和使用体验。

据悉，Semi原本要在2019年之前投产，因为电车方面的原因被多次推迟，距离Semi的发布到现在发布已经过去五年。

不过当时和Semi一起发布的Roadster咋还不一起出现啊？

4、小鹏发布Q3财报，亏损约24亿元，股价却大涨47%

11月30日，小鹏汽车在推出自己限时保价政策的同时，还把自己的第三季度的财报也公布了出来。

在小鹏汽车财报发出后，小鹏汽车的美股涨超47%，报收10.81美元/股。不过与年初相比，小鹏汽车的股价仍下滑约80%。

对于十月和十一月的单月销量都在6000以下的成绩，何小鹏表示，12月将会有明显反弹，12月的交付量预计会破万。

5、广汽埃安官宣涨价，最高涨8000元

继比亚迪之后，广汽埃安也跟着官宣涨价，广汽埃安表示因为新能源汽车购置补贴政策将在12月31日终止，此后时间上牌的车辆将不再享受补贴。

再加上原材料的上涨，埃安将会对旗下车型进行上调，具体车型的调价通知将另行通知，而上调幅度在3000元-8000元内不等。而在2023年1月1日前已经支付排产定金的客户不受此次调价影响。

而这已是广汽埃安在今年内的第三次调整价格。在今年3月、4月的时候，广汽埃安就已经相继宣布涨价。

不过已经到了12月了，也该是年底冲销量的时候了，这次变相逼单到底有没有用，还得看看12月的销量成绩，不过埃安完成自己的年交付成绩基本是板上钉钉的事了。

本周酱说车：问界M5 EV，真能遥遥领先吗？

5、Nappa 真皮的触感和柔软度都很好，乘坐舒适性还是挺不错的。

驾驶感受：

1、驾驶感受好，远胜比亚迪元plus，和特斯拉Model Y基本上55开；

2、踩地板电的时候轮胎会打滑，导致车身不稳定；

3、问界M5 EV版和增程式版驾驶起来并没有太多区别，可以说是大同小异；

4、80km/h以下，北京市内交通，车内特别安静；

说到充电桩，问界没有自己的专属充电网，更多还是依靠第三方充电站，这点在用户归属感上还是比特斯拉、小鹏差点。

车机智能化：

1、遇到过几次小BUG，出现过一次左侧无线充电板无法识别手机的问题，还出现过一次HUD头显没有自动打开的问题；

2、手滑动屏幕的时候，不论是响应速度，反应时间，画面拖拽的效果，完全就是平板级，感觉很丝滑，配合华为手机体验能更上一级，靠近车子时自动就解锁了，根本不用碰车上哪里；

3、车内存在很多小异响，比如在低速驾驶的时候，经常有嗡嗡的声音响，据说是低速行人提示音，是取消不了的；

4、智能辅助方面，没有自动驾驶，但是360摄像超清晰，雷达感性非常精准，可以说智能辅助都用在了最实用的功能上面。

不过现在鸿蒙3.0还没在上车，不知道有没有跟说车酱一样好奇华为打造的智能生态圈会有些什么黑科技呢？

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