提起极狐汽车，目前媒体上的讨论点主要集中在亏损、总裁辞职、销量低等话题。今天，我们抛开这些，单就极狐阿尔法S全新HI版这款今年新上市的车来聊一下他的产品力到底怎么样？

先看外观和内饰。

外观设计上，极狐阿尔法S全新HI版兼具豪华与运动，可以说是一款惊艳并且耐看的车。世界知名汽车设计师沃尔特·德·席尔瓦的手笔还是很能拿的出手的，先锋美学、无界美学相得益彰，让这款车看起来充满了优雅、纯粹与灵动。

动力上，这款车最大功率为473kW，最大扭矩655N·m，3.5秒破百，起步快，中后段加速也很有劲，可以说是非常强悍了。续航方面，官方公布的是500 km。从数据上来看，这款车的续航并没有多大优势，甚至比不上一些低价位车的续航，但从一些用户的实际驾驶情况来看，这款车的优势在于这个500km是真续航，就算是开空调、开音响的情况下，损耗也很少。不像是一些其他车子，官方公布500公里，实际能跑个350公里就算是不错了。另外，再充电上，这款车支持超级快充，有多超级呢？15分钟可以充250km的续航，在行业内算是拔尖了。

最后来看下这款车的智能驾驶功能。

智能驾驶辅助功能可以说是这款车的最大卖点了，携手华为，极狐阿尔法S全新HI版这款车能实现城市道路、高速道路等路段智能驾驶。据了解，光是雷达，这款车就搭载了21个，同时还装配了13个高清摄像头。硬件配置和软件技术搭配，让这款车在智能驾驶方面格外突出。跟停时，能实现自动刹车与起步；遇到加塞的车辆时，能根据当时行车环境完成自动减速、避让等处理；遇上行人或者大车时，还有自动避让功能，规避危险的发生。

可能有人会问，这些功能很多车都具备，也没什么了不起。但很多人忽略了一点，就是这些功能的实用性，自动刹车迟钝、无法识别特殊物体等是很多车子的诟病，在这点上，极狐阿尔法S全新HI版做的还是很优秀的。虽然距离真正的自动驾驶很有很远，但也算是在行业中成为了“先行者“。

写在最后：

就产品力而言，极狐的车子还是很有水准的，不过一直以来就是销量提不上来。这与其对产品的定位、营销方式都有着密不可分的原因。作为一个国人来说，还是非常希望极狐汽车能多多下探市场需求，打造出国人真正需要的车子。

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