作者｜JimmyMa来源｜极果编辑部

这几天，引爆全网的“华为自动驾驶汽车”想必小伙伴们都看了吧？没错，就是那款搭载华为 ADS 的极狐阿尔法 S 华为 HI 版。#数码科技要闻#

4月17日，极狐正式发布了阿尔法 S 与 阿尔法 S 华为 HI 版。这款车不但拥有 L4 级技术架构的华为 ADS 自动驾驶方案，还首发搭载华为鸿蒙 OS 智能座舱，居然还能无线充电。极果君这就带各位来看看这款新车。

从前脸看，这款新车有两个犀利的大灯，前机盖上的线条连着下面形成一个X造型。

再来看车尾，这款新车采用溜背式设计，增强了运动感，尾灯则采用贯穿式设计。

车内的二十多寸大屏，更不简单……。

进入到车内，这块长达1米的21英寸4k大屏就吸引了极果君的眼球。而这块大屏更是首发搭载鸿蒙车机系统和应用生态。

这套车机系统自然也是“麒麟芯”，采用华为麒麟990A座舱芯片。比起智能车机，还有更智能的东西。

极狐阿尔法 S 华为 HI 版搭载了华为高阶自动驾驶全栈解决方案（ADS）。在城市路况下也能完成点到点的自动驾驶。

而支撑这款车自动驾驶的硬件，首先就是这3个激光雷达、13个摄像头、6个毫米波雷达与12个超声波雷达。此外，超级中央超算的算力也达到了400 Tops。

有什么区别？L4 级别可以做到完全有车辆进行自动驾驶，车上的人一点都不用操心。而 L2 级别则需要驾驶者对路面进行警惕，随时准备接管。

不过华为的 ADS 即使是当做 L2 用，也仍然能完成“降维打击”，毕竟技术层面已经到达 L4。举例来说，市面上绝大多数的 L2 级自动驾驶技术只能用于高速公路路况下的驾驶，城市通勤根本用不太上，而华为 ADS 在城市通勤也照样能用。

极果君刚才也说了，华为降低了自动驾驶技术的搭载成本，那这款车究竟卖多少钱？

极狐与华为的强强联手，也确实证明，1 1大于2的可能性。各位小伙伴看好这款“聪明”的极狐阿尔法 S 吗。

花粉社群VIP加油站