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新年伊始，在汽车圈的热度真的是高，先是各大车企公布了自己的年度销量，然后又到了华为与懂车帝等企业暂缓合作的事，这些新闻真的是一件比一件精彩。

近日，一则关于华为与懂车帝暂缓合作的新闻冲上了热搜，突如其来的新闻让我们很多人都觉得蹊跷，难不成这里面还有什么阴谋？

在此之前，懂车帝曾经做了一个新能源汽车冬测的活动，这次活动引发了众多粉丝的关注，参与测试的车型从几万元到一百多万元不等。在整个测试活动中，有时候还会公开直播车辆的测试水平，让粉丝们看得那叫一个过瘾。

在这次冬测活动中，华为汽车也去参加了，整个测试的过程都是由懂车帝的工作人员完成的，厂家只是提供车子而已，不参与任何的测试工作。

经过了一系列的测试以后，懂车帝发布了《2023懂车帝冬测》的测试结果。其中，华为的问界M7增程版以31.6%的续航达成率排名倒数第一，这不是我们遥遥领先的华为汽车吗？怎么会有如此差的成绩呢？

随后，华为的常务董事余承东安奈不住了，发表评论称：误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则。不久后，长城、吉利和特斯拉等车企也对测试结果发出了质疑。

自从余承东发表评论以后，有很多人都在指责懂车帝的测试不专业，认为是懂车帝的工作人员做了手脚，要么要么就是数据造假了，甚至还有人说是因为华为没有给懂车帝充值，所以被黑了。

这一切都是网友们口嗨罢了，懂车帝作为一家那么专业的公司，怎么可能会做出那种事？那么真实的情况是什么呢？我查阅了问界M7的相关资料，我得知这款车有一个PTC功能，这个功能就是一个快速升温的功能。冬天开车有这个功能，可以让我们上了车以后，很快就能感受到温暖，所以说这个功能还是很实用的。

但是懂车帝当时测试的时候，室外温度低到了零下40度，这对于PTC来说是一个极大的考验！虽然说在这种极端天气下，这个功能也可以使用，但是这样会消耗大量的电量。也正是因为这个原因，才导致了这次测试排名倒数第一的结局。

对于与懂车帝、易车网和汽车之家暂缓合作的新闻，华为的相关负责人表示，公司内部正在做战略调整，之前的合作协议到期了，新的合作协议还没有签，等到公司决定好了，我们还是会考虑跟各大汽车平台合作的。

我们注意一点，该负责人也明确说了，现在只是暂缓和懂车帝等车企合作，并不是停止合作了，这也就意味着还是有以后合作的机会的。

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