由于汽车市场的前景较好,这使得一些互联网大厂纷纷进军汽车行业,典型的代表有百度、小米等互联网企业。华为曾表示不会造车,但它会帮助企业造好车,也就是用自己在信息技术领域的优势,助力车企解决智能驾驶、云服务等问题。
AITO是赛力斯旗下的智慧汽车品牌,它也是华为参与助力的一个智能汽车品牌。AITO旗下的首款车型问界M5,这款车搭载了HarmonyOS智能座舱,并且这款车刚上市不久便取得了不错的销量。不仅如此,AITO旗下的第二款车型将在7月4日上市,这款车就是问界M7了。
一、推背感明显,可纯电续航150公里两驱车型是问界M7的标配车型,这款SUV后置了一个永磁同步电机,这款电动机拥有272马力,并且可以发出200千瓦的功率。此外,这款车的增程器是1.5T的汽油发动机,并且这款发动机拥有125马力,可以适时为问界M7的电池充电。
二、空间较大,可以搭载6人问界M7是一款中大型SUV,显然空间较大是问界M7的亮点,因为随着三胎政策的开放,人们对汽车的空间有了更大的要求。
这款问界M7的长宽高分别是5.020米、1.945米、1.775米,其整备质量是2340千克,并且问界M7的座椅布局是2 2 2。由尺寸参数可知,问界M7会显得比较高大,并且在车内同排只布置了2个座椅,因此乘客可活动的空间较大,显然这种座椅布局可以提高乘客的舒适性。
三、配置还没公布,但是配置不会差问界M7将在7月4号上市,它的配置参数还没对外公布,但是我们可以从问界M5中看出一些共性。问界M5是一款中型SUV,这款车的价格区间是25.98万-33.18万,并且它的四款车型都配有丰富的配置。问界M7作为AITO的第二款车型,并且还是中大型SUV,由此可见问界M7的配置不会差。
有一点可以肯定,那就是问界M7采用了华为的HarmonyOS智能座舱,而HarmonyOS智能座舱涵盖了语音交互、数据采集、远程控制等功能,它可以让用户更加方便地使用驾驶室内的车载功能,这也是未来智能电车发展的方向。
四、总结与讨论问界M7是一款中大型SUV,它也是一款增程式新能源汽车。这款SUV搭载了华为的HarmonyOS智能座舱,它通过领先的软硬件结合技术,可以实现良好的语音交互功能,因此用户可以通过简单的方式使用车载功能,从而提高用户的驾驶体验感。
问界M7作为一款增程式电动汽车,拥有增程器对车载电池进行充电,因此增程式电动汽车的续航里程一般较大。如果觉得纯电动汽车的续航里程不够,并且又热衷于新能源汽车的话,那么增程式电动汽车就是一个不错的选择,此外问界M7还是一款拥有大空间的智能电车。
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