为解决新能源车型的续航问题，各个车企是煞费苦心，除了在快充和换电上下功夫，部分车企还选择搭载增程系统，赛力斯汽车就是其中之一。它旗下的问界M5自推出来取得出色的销量成绩，在增程领域已经奠定了良好市场基础，而同样搭载增程系统的问界M7最近也博得不错的关注度，今天笔者对2022款 四驱豪华版问界M7进行了评测，看一下它真实的表现到底怎么样。 从前脸来看，这款车给人的视觉感受和问界M5颇为相似，采用的是燃油车型的设计风格。但是从细节上能够看得出差别，比如它的进气格栅采用的是上下分层结构，其中上层格栅和前大灯融为一体，看上去整体感较为和谐。比较吸睛的是，它采用了发光车标的设计，有助于提升前脸的颜值。 侧面部分，这款车有着中大型SUV应有的魁梧感，隐藏式门把手配合后排隐私玻璃的设计保障了乘客的舒适性。在解锁过程中大家可以领略到这款车的科技魅力，因为它不仅支持手机蓝牙钥匙、可穿戴钥匙，还支持NFC钥匙，和传统汽车相比，能够给予车主更加便捷的用车体验。 作为长宽高分别是5020/1945/1775mm的6座中大型SUV，这款车的空间自然不会让人失望。它的轴距为2820mm，座椅布局是2 2 2结构，对于身高178cm的笔者来说，实际体验是每一排乘坐空间都值得称道，腿部和头部的剩余空间较为充足。不过和最后一排相比，前两排的空间更舒适，对于家用出行而言它的整体空间是完全没问题的。 内饰上，这款车的用料和做工都比较扎实，基本上身体能够触及的地方都是软性材质。座椅方面，它的第二排独立座椅采用舒适性更强的零重力座椅，在功能上支持加热、按摩和通风功能，而且乘客通过语音指令就能控制其各种功能的调节，高级感颇足。 智能座舱是这款车的亮点，它的车机搭载了华为鸿蒙系统，强大的手机互联功能让它能够实现让手机上的所有应用都投射到车机屏幕上，这一点目前是同级车型难以企及的。另外，它的智能驾驶辅助配置也可圈可点，除了具备自动泊车入位、全速自适应巡航、360°全景影像等功能，它还配备6颗摄像头和15颗雷达作为感知硬件。 在动力方面，这款车搭载的双电机总功率330kW，传动匹配电动车单速变速箱。它的增程器是一台1.5T的发动机，其最大功率92kW。这样的数据带来的动力表现很亮眼，零百加速仅为4.8秒，要优于理想ONE的6.5秒。在行驶过程中，能够感受到其加速是比较轻快的，低速换挡也十分平顺。续航部分，这款车纯电续航为165公里，支持半小时快充，而在满油满电下它的综合续航是不低于1000公里的。 在大家比较关注的操控上，尽管它的车身庞大，但是并不会给人难以驾驭的感觉。方向盘轻盈，转向也比较精准，底盘的调节也值得认可，在过减速带和坑洼路面时能够很好地过滤掉颠簸感。在辅助功能的加持下，能够给予驾驶者一定的安全感。 写在最后： 整体来看，和华为密切绑定的问界M7亮点还是相当多的，像华为鸿蒙车机、4.8秒的零百加速、1000公里的综合续航、零重力座椅等都为它加分不少，对舒适性有要求的消费者可以考虑一下它。