8月24日，AITO问界M7在重庆、深圳两地同时启动首批车主交付，这也是AITO问界M7在发布了51天后迎来的首批用户，并将陆续开启全国交付，而全国用户中心和体验中心现已相继落成700余家。 赛力斯集团董事长（创始人）张兴海和华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东出席活动现场，向用户交付新车钥匙。 余承东表示：“问界M7经过了严苛的质量检测，不仅产品力过硬、用料扎实、安全性好，拥有舒适大空间的同时也带来灵活的操控体验，让大车也好开。搭载的HarmonyOS智能座舱带来流畅、智能的使用体验，未来还会不断进行OTA升级，让问界M7常用常新。” AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的第二款产品，定位豪华智慧大型电动SUV，其源自纯电驱智能增程平台（DE-i）打造，搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器。AITO问界M7后驱版CLTC工况续航最高可达1220公里、CLTC工况纯电续航最高可达230公里，百公里油耗为5.8L。四驱版本百公里加速需4.8S。此外，AITO问界M7还拥有全新升级的HarmonyOS智能座舱。HarmonyOS智能座舱赋予问界M7便捷的多设备互联能力。Petal Maps导航能够自主学习更新，能够在不同设备间无缝流转。语音助手小艺拥有智能四音区识别、支持一句话多个指令、多模拒识、最高60秒连续对话等特点。 此次AITO问界M7的交付相比于M5快了21天，除了更成熟的造车流程外，赛力斯两江智慧工厂与凤凰智慧工厂也为产品快速且高品质的交付提供了保障。其中，赛力斯凤凰智慧工厂按照工业4.0标准建设，集合了智能化、数字化、柔性化的特征。虽然AITO目前只推出了两款车型，但截至今年8月已经将品牌覆盖了171座城市，并将计划于年底之前将体验中心及用户中心门店数量将拓展至1200家以上。版图已经全线铺开，至于能否遍地开花，就得交由市场去验证了。 本文作者为踢车帮 宁岛