近日，AITO问界M7正式交付给用户，在交付仪式上，华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东回应了有关增程式混动的问题。 在余承东看来，增程是一个非常好的选择，增程是最靠近纯电这一步的插混，因为电池容量很大，另外没有燃油发动机直驱，减少了维护成本，提高了平顺性和性能。同时余承东还爆料“AITO问界M7本来是带有燃油直驱模式的，但是我把这个功能砍掉了，因为我觉得它的缺点大于优点。增程纯电驱，能带来极致的性能和平顺性。” 余承东此前就曾对增程式混合动力汽车发表过看法，他认为增程式汽车非常适合作为家里的第一辆车，因为增程式混合动力汽车是用汽油发电，比传统纯燃油车更省油，大概能省一半的油，真正带来能效的提升。 对此，魏牌CEO李瑞峰并不认可，甚至还在社交平台上发文，“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。”同时还表示“增程式是中国混动退步的技术，我们愿意勇敢地站出来戳破新势力‘割韭菜’的谎言”。 对此大家有什么看法呢？欢迎留言讨论。