中国经济周刊—经济网讯 9月6日华为发布会上，AITO问界推出了旗下首款纯电车型，问界M5 EV。新车共推出2款车型，售价28.86万～31.98万元。 在发布会上，余承东将问界M5 EV和特斯拉Model Y、宝马iX3等多个同级对手比较。 余承东称，夏天在38℃高温长时间暴晒环境下，AITO问界M5 EV天幕内表面温度为45℃，特斯拉Model Y为65℃，而且降温速度比ModelY快两倍；M5 EV驾乘体验遥遥领先特斯拉Model Y，包括颠簸路面、沥青路面；车内噪音能量仅为Model Y的二分之一；新车通过优化空气阻力，使风阻系数降低至0.266Cd，低于宝马iX3、奔驰EQC等。 对此，有网友称：“余承东讲的那几个点基本都是没问题的，从数据上看，他说的也并非没道理”“既然这么强，下季度卖不过特斯拉就说不过去了吧”“还是拿销量说话吧”“正常啊，特斯拉算法牛，华为牛逼的也是算”“还有待市场的检验，现在的数据不能说明什么”“反复强调‘业界第一’‘遥遥领先’，还是拿销量吧”。 根据问界官方的消息，截至当日晚8点30分，新车上市后约4小时后，问界M5 EV的订单量已超过3万台。 此前余承东曾表示，自己家的宝马、保时捷都不开了。身边有朋友准备买宝马 X5、GLS，甚至迈巴赫的，现在都找他买问界 M7 了。余承东还称，有朋友说这个车有很大的缺点，就是价格太便宜了，希望能够卖贵一点以体现他的身份，“因为他过去都是买一两百万以上的，不会买那么便宜的。但他开了后，觉得我们这个车非常物超所值。” 新媒体编辑：崔晓萌 一审：崔晓萌 二审：何颖曦 三审：周琦