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华为坚持不造车,是因为造车太难?
来源:一点点就很重
2021-07-14 10:21:29
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华为不造车,都说了五百遍了,就差在脑门上写个声明了!

但还是有人怀疑。

这真是奇怪的事!

为什么这样?

华为坚持不造车,是因为造车太难?


因为手机就曾发生过这样的事。

当时华为也说不造手机。


结果,华为食言了。

不但造手机了,还把手机做到了极致,差点把苹果手机逼死在厕所里。

最后,苹果没办法活了。

它后面的财团出手,动用政府的力量,才彻底把华为手机打倒。

这在商业史上,是非常恶心的事件之一。

也是从那时起,各大企业看到华为啊,都是又爱又恨的。

华为坚持不造车,是因为造车太难?


大家不相信华为不造车,本质还是华为太强大了,让对手害怕!

这种害怕,是在心底的。


那么,华为有可能会造车吗?

也许吧!

但这个重要吗?

从经验来看,不直接生产汽车,做汽车幕后的配件商,更有前途。

华为坚持不造车,是因为造车太难?


这是通过大数据分析得来的。

华为不缺少数学家,也不缺少统计人员。

对于行业分析,比谁都了解。

大概率的是,华为是想做博世这样的公司。

但又不限于博世这样的纯硬件公司,同时还想做谷歌微软这样的公司。

软硬件结合,做幕后英雄!

华为坚持不造车,是因为造车太难?


其实,直接生产汽车的利润,非常之低。

一不小心,还会亏本,辛苦巴拉的!

你看看特斯拉就知道,才赚几个钱的。

华为会看不到?

多想了!

华为坚持不造车,是因为造车太难?




华为擅长的是软件和电子类的硬件。

对于生产电动汽车,那是手到擒来的事!

难度是有,但没有什么是不可克服的。

深圳大把的模具机械人才,码农更是海了去的。

几天就能出个新方案来!

华为坚持不造车,是因为造车太难?


这就是效率!


华为不造车,那是大智慧!

这种不赚尽最后一个铜板的态度。

是一种格局!

更是一种商业智慧!


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