新能源汽车市场逐步明朗，燃油车的统治地位也逐渐松动。不过提起新能源汽车，特斯拉仍旧是绕不开的一座大山；但是在国内，新能源汽车的选择可谓是琳琅满目。不仅有比亚迪，小鹏，更有蔚来，极狐。品牌多的同时质量也是良莠不齐，今天我们就来试驾一下极狐阿尔法S，具体型号是2021款 603H 极狐 阿尔法S，官方指导价格34.49万。 首选外观方面，这款车前脸给人一种锐利的感觉。大灯采用一体式的设计，配合发动机引擎盖隆起的线条，整体看起来就像是大号的车标。这种设计思路十分新颖，也使得前脸的辨识度很高；而且格栅外使用了一圈镀铬饰条进行装饰，十分时尚。相较于现在众多新能源的未来战士造型，这款车无疑更有特点。 车身侧面在发动机引擎盖隆起的衬托下显示十分敦厚，而且由于在大灯处才有下滑，使得整个车身侧面看起来几乎前后一般高。虽然有一定的溜背造型，但并不影响整体的敦厚感。轮毂采用20英寸的花瓣式设计，配合腰线营造了不错的运动感。 尾部采用上翘的鸭尾式设计，尾灯采用贯穿式设计，下方用一根银色饰条进行装饰，三者配合使得尾部的层次感十分鲜明，上下呼应。 进入车内，不得不说国产汽车的内饰的确有很大的竞争力。首先映入眼帘的就是双联屏设计与双幅式的方向盘。12.3英寸的液晶显示屏与20.3英寸的中控彩色屏幕使得科技感十足，配合旋转式按钮和整洁的内饰风格，给人浓浓的未来风。而且储物空间也很充足，同时带有丝丝的商务感。 分段式的全景天窗也为这款车增加了奢华感。配置上也是不遑多让，齐全的主动安全预警系统，主动刹车，并线辅助系统等都有。安全气囊也是增加了侧安全气囊和侧安全气帘，着实为安全性下了足够的功夫。 空间方面，这款车车身参数是4930*1940*1599mm，轴距是2915mm。轴距的参数表现并不是那么突出，但是空间的利用却是实打实的。外观上由于溜背造型设计得比较靠后的原因，使得后排空间并没有收到太大影响，甚至躺在后排都可以。座椅采用真皮材质，舒适度很好。但是中控台和驾驶座的位置有点远，小编这种胳膊比较短的人群要多费点劲，而且后备箱的开启键太低，操作起来有点麻烦。 动力方面，这款车搭载的是总马力435Ps的永磁/同步电动机，总功率320kw，总扭矩720N·m；搭载容量为93.6kwh的三元锂电池，续航里程603km，支持0.6h快充和15.5h慢充，快充还可以接受，不过15.5h的慢充实在是无法接受，这意味着如果遇上没有快充的时候，你要花费多半天的时间去充电。不过电池只支持低温加热和液态冷却。驾驶时能感觉出来这款车的加速性能没有任何问题，高速行驶时底盘的支撑性也很不错，同时刹车感很好，比较灵敏，还是增强了不少的信心。 总的来说，这款车无论是敦厚的外观还是安全配置上的使用以及动力和刹车的表现，都有很不错的优势。可以说是颜值与实力共存，不过价格还是有点高，以及慢充时间长，这也是一个无法忽略的弊端。不过总的来说还是很不错的，如果有足够的预算还是可以考虑入手的。