电动汽车厂商在有多卷？看看近期一则新闻就知晓：大众iD3在德国的售价远高于中国市场，引起部分消费者的抱怨。可即便是跌进13万附近，iD3也难以挤进主流纯电车型阵营，只因中国品牌比他们做得更做秀、定价更合理。上市不久的极狐阿尔法S和阿尔法T两款车型，又推出了森林版车型，近期阿尔法S森林版和阿尔法T森林版还分别推出735E、688E版本，进一步降低用户的续航焦虑。

作为极狐场景化造车的首款上市车型，阿尔法S和阿尔法T森林版围绕用户在城市生活中需要缓解压力、追求健康、与大自然亲密接触的需求，从健康、安全、品质等多维度体验入手，带来了“森林座舱”的舒享健康，移动堡垒般的极致安全，以及新豪华的超高品质。近日，擎报局深入试驾了这两款森林版车型，全方位体验在城市中也能享受到森林般的舒适健康驾乘。阿尔法S森林版735E更是25万元内少有的续航达到700 公里的纯电动轿车。

阿尔法S和阿尔法T全系标配三元锂电池，同级比亚迪汉EV、特斯拉Model Y、问界M5等车型均搭载磷酸铁锂电池。与磷酸铁锂电池相比，三元锂电池稳定性更强，同时具有有更优的续航保持率，这在实际试驾中显现无遗。阿尔法S森林版和阿尔法T森林版采用高强度轻量化钢铝车身设计，整备质量更轻、先进的热管理技术、高效电驱系统总成，为实现超长真续航。

阿尔法S森林版和阿尔法T森林版两款车型最大的进化在于空气管理系统，这对身处北京、成都、广州等两北不同地区大都市的用户十分友好。春季花絮横飞、夏季潮湿炎热的环境中，两款车型都带来优秀的车内空气，车规级负离子发生器负氧浓度可达100000个/立方厘米，相当于西双版纳的3倍。行业领先的CN95抗菌滤芯 PM2.5监测与净化，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌抑菌率均＞99%，8分钟车内PM2.5从600降至15以下，在空气状况不佳的秋冬季节，坐在车内即可体验到原始森林般的洁净呼吸。

除了出色的空气系统，两款新车都采用低VOC、低气味环保材料，从源头杜绝有害气体产生，是中国新能源首个中汽研认证儿童优先绿色座舱，被消费者取名“电车界的沃尔沃”这一称呼名符其实。在试驾期间成都的气温高达35度，在长时间的曝晒下进入车内并无明显异味，驾乘人员进入车内没有任何的不适感。在两款车型的同级竞品中，鲜有把座舱空气质量做到如此高水平的车型，即便是那引起长期月销超过2万国内的车型依然如此，可以说极狐品牌在为消费者的健康方面是不惜成本。

阿尔法T森林版车身尺寸为4788x1940x1683mm，比宝马X3大出一圈，2915mm的轴距已接近中大型SUV，462L的后备箱容积可以轻松装下露营装备；阿尔法S森林版的车身长宽已接近C级轿车，而车身高度更是明显胜出，带来强烈的跨界感。阿尔法T森林版和阿尔法S森林版标配可开启全景天窗，在露营、郊游时，白天可以与家人欣赏美丽的蓝天白云，夜间璀璨的星空也能治愈一切心灵上的不美好。

在人手一个智能手机的当下，为这些智能设备及时补能也是现代汽车用户的刚需。两款新车支持前排50W手机无线充电且带有风扇散热功能、后排65W Type-C、后备箱220V(最大功率2.2KW)电源插座 V2L对外供电(最大功率3.5KW)，让露营煮茶、户外烧烤火锅、移动办公充电等场景变得更加方便和简单，更能化解手机“电量焦虑”。阿尔法T森林版拥有20.3英寸超宽4K大屏，与10.1英寸的触控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘四屏联动，户外之旅来一场汽车电影亦或是卡拉OK，都能为外出度假带来更多的美好。

当前，“油改电”或者“油电共同平台”是十分普遍的现象，这也是消费者吐槽和抱怨颇多的地方，“买新能源车先看底盘”成为选车的一个标准。极狐汽车的底盘由麦格纳工程师调校，底盘性能和行驶质感远超同级。其优越的底盘性能实现了操控性、稳定性合舒适性的全面兼顾，阿尔法T还曾以综合排名第一的成绩，获得“2022中国十佳底盘”的殊荣。在此次试驾体验活动中，两款车型出色的底盘表现让人印象深刻，这也充分体现了“大厂”制造的深厚底蕴和深厚的功底。

经过深入的试驾体验可以看出，在18万元-30万元区间的纯电车型中，阿尔法T森林版和阿尔法S森林版两款车型具有不错的产品实力，尤其是出色的空气质量管理系统和优异的续航里程，是消费者选择纯电中型轿车和SUV的理想选择。

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