12月27日,极狐汽车旗下第四款产品——极狐阿尔法T5正式上市,针对新车而言,该车的定位是一款纯电中型SUV,本次共推出4个车型版本,其指导价为15.58万-19.98万元。
作为品牌期待全新的入门级SUV产品,这一次新车除了在售价上有惊喜以外,其实在产品上也具备着不俗的闪光点,这也让它具备着不错的产品竞争力,很明显的是它也将成为极狐品牌的主力走量产品。
此外,新车的尺寸为4690/1936/1650mm,轴距为2845mm,虽然同样是定位中型SUV,但是其身形也是小于阿尔法T车型,可见两者在定位方面也有所不同,此外,像阿尔法T5的侧面线条会更加紧凑运动,并且配备了多条幅的运动轮圈以及红色的刹车卡钳,明显更符合年轻消费者的审美。
进入车内,新车采用了当下流行的“极简”风格,像车上也取消了大部分的实体按键,中控悬浮式大屏幕占据着C位,下方则配备了两个充电接口,而方向盘则采用了两幅式的设计。
值得一提的是,新车在科技配置方面同样不弱,比如配备了搭载8155芯片的15.6英寸中控屏幕、L2.5级别的智能驾驶辅助系统、自动泊车以及一系列丰富的基础配置,可以说在这方面极狐阿尔法T5也是卷到极致。
至于在动力系统方面,该车也搭载了自主研发效率高达95%的极锋动力系统,并采用了单电机前驱的动力布局,并提供185KW和200KW两个版本,至于在电池方面则使用了宁德时代的提供的磷酸铁锂电池组,CLTC综合续航为520km,而顶配版本则使用了三元锂电池,纯电续航可达660km,值得一提的是,极狐阿尔法T5也是同价位中唯一配备800V高压超充,可实现10分钟补能260km的速率。
总结
一直以来,15万-20万元这个价位区间也是众多品牌兵家必争之地,而在该细分上也盘踞着非常多实力选手,参考阿尔法T5纯电、中型SUV的定位,可见其最大的竞争对手将瞄准深蓝S7与零跑C11,当然也少不了销量王比亚迪宋PLUS,不过相比之下,极狐阿尔法T5在产品方面还是具备着不错的优势,也算是一款性价比相当不错的产品。
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