今天早上，华为常务董事余承东在社交平台发文，表示华为智选车首款纯电轿跑将会在本季度与大家见面，这款新车将作为HarmonyOS 4（鸿蒙系统4.0）的首发车型。

这台LUXEED新车的车头采用了封闭式设计，配备了贯穿式LED日行灯，前保险杠两侧还有从前大灯灯组顺延而下的通风孔，能够降低车身风阻。另外，新车在车顶正上方还配备了一个激光雷达，这说明它将有望搭载华为ADS 2.0智能驾驶系统。

新车侧面设计相当简洁，车身没有明显的腰线设计，而是通过弧面隆起，来营造出前后轮的力量感。此外，新车还配备了隐藏式门把手、轻量化双五辐式轮圈和Brembo刹车卡钳，前翼子板位置装备了侧向摄像头，充电口则布置在左后翼子板处。

【问界M9】

虽然这款LUXEED是由奇瑞和华为联合开发，但不难发现它的车头还有着问界M9的影子，与星途星纪元ES完全区分开来，可见问界在华为智选车里面的主导性是越来越强了。同时，华为也有意将这些的设计进行统一，强化车型辨识度。

据悉，LUXEED将首发搭载HarmonyOS 4，也就是鸿蒙座舱4.0，新系统加强了车与移动设备的智能互联功能，进一步扩展智能座舱娱乐方面的更多可能性。

除此之外，LUXEED还有望继承姐妹车——星途星纪元ES的一众配置。星纪元ES长宽高分别为4945/1978/1480mm，轴距为3000mm，采用了800V高压架构，底盘为前虚拟双叉臂 后五连杆独立悬架组合，还配备了空气悬架 CDC连续阻尼减震。

编辑说：今年6月底，有报道称华为智选车除了继续经营问界品牌外，还将会和奇瑞、江淮、北汽极狐等车企合作，推出全新智选车型，这台LUXEED正是这个计划的开端。根据车身尺寸，这款新车刚好卡在了蔚来ET7和蔚来ET5中间，如果LUXEED用上星纪元ES的底盘配置和800V架构，加上华为的智能驾驶和智能座舱系统，再配个合适的价格，要实现“遥遥领先”不是没可能。

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