【有车以后 试驾】在华为的加持下,问界M5成为当今国内市场中最炙手可热的新能源中型SUV之一。此前,我们已经对M5的增程版车型进行过详细的评测,无论是车辆加速性能、座椅舒适性还是车机系统的表现都是给人留下不错印象,确实是处同级车的上游水准。这次我们拿到了问界M5的纯电版,它的表现又会是如何呢?
车辆的操控性能也没有拖后腿,转向手感扎实,车头的指向性也非常不错。一上手,你就有充足的激烈驾驶信心。M5纯电采用的是全铝合金底盘,悬架支撑性做得也是比较到位,高速并线,车身姿态保持非常不错,多余晃动也不明显。悬架对于马路上小颠簸的过滤也算是彻底,大部分的冲击感都能被柔化,舒适性保持得不错。
系统下方可自定义的Smart Dock用多了真的会上瘾。你可以把一些常用的功能,直接自定义到你觉得顺手的位置上,实现“一步触达”,再也不需要到功能页里进行选择,真的特别方便。
空间有待优化
正如我文章开头说到的,问界M5的座椅舒适性还是值得认可的,不仅座椅填充物软硬适中,同时座椅的功能性也很强。只要买中高配车型,前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热就都有了,这在同价位车型中并不多见。
在储物空间方面,前后排储物格都较为丰富,像中央通道两旁也都有带60W充电口的储物格。可单个储物格的空间并不算大,要是像其它纯电车一样,能在中控台下方挖出一个能放手提袋的储物格自然是最好了。
后备厢空间能满足日常家庭使用,而且配置也非常丰富,能带来不错的实用性,像后备厢同时提供了一组220V电源接口 一组12V电源接口。美中不足就是后备厢离地高度较高,搬重的东西时会没那么方便。
总结
整体体验下来,问界M5纯电版的最大卖点依然是在车机系统上,用过都说好。同时它还有比M5增程版车型更好的NVH性能,驾驶质感更佳。并且它的售价,也比同等性能的增程版车型更低,可以说是性价比更高了。要是你家里有不错的充电条件,问界M5纯电版的确是一个值得推荐的选择。
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