就以目前的市场技术储备来看，我国很可能是未来最大的新能源汽车出口国。这话不是无的放矢，先不说比亚迪今年的市场表现如何，其它自主品牌新能源车企今年的市场表现也在蒸蒸日上，反倒是传统合资企业在这场新能源市场资源争夺站中吃了明亏，所能依仗的技术优势也将消散殆尽。

不过，新能源汽车的未来市场份额固然庞大，但就现在的用车口碑来说，续航焦虑和充电难仍旧是很多准电车车主跨不过去的一道坎。如果只是短途的通勤代步倒也没什么，可一旦用车场景转换到长途出行，那么传统纯电车的短板就会暴露出来，比如续航里程显示不准确（续航掉电太快或异常）、充电速度慢（充电条件太繁琐，浪费时间成本）、电池耗电快（充一次电用不了多久就没电）等。面对这些既有的纯电出行烦恼，或许以前的我们拿它没办法，只能默默忍受，但现在AITO问界汽车首款纯电豪华SUV问界M5 EV到来，它的出现解决了纯电出行每一个烦恼和顾虑。

要说问界M5 EV是如何彻底解决续航焦虑和充电难这两大问题的？其实很简单，它的答案就是利用技术来攻克并解决。对于续航焦虑，它推出了业界首创的“超级省电模式”，一键开启该功能后，可以实现高低附件功率整合，从而节约电池能量消耗保证续航里程。另外，华为深度赋能也为节能做出了很大的技术贡献，新车首次搭载HUAWEI DATS系统，采用动力线性化设计并加入全新调校的节能模式，可以使车辆的能量损耗更低更省电，最大限度延长续航里程。

“会省电”是一方面，“知进退”又是一方面，问界M5 EV消除续航焦虑的方法还有“荷包蛋”。是的，你没看错，它的车机地图上可以根据电量预估行驶范围，而这个行驶范围的轮廓就是“荷包蛋”的模样，通过精准的数据转换和算法，地图上的“荷包蛋”边界便是剩余续航可以抵达的最远地点，这项功能有助于驾驶者掌握车辆真实续航能力，提前规划安排好行程路线，尽可能避免特殊情况。

最具代表性的产品亮点就是它的纯电驾驶感受。得益于HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，问界M5 EV性能卓绝，四驱版采用前后双电机动力布局，最大输出功率高达365kW，零百加速用时仅需4秒5，动力表现能与售价近百万的BBA主流性能车一比高下。抛开性能不说，论驾驶操控性和舒适性，它也有强硬技术加持，通过HUAWEI DATS系统以及超级跑车同源的前双叉臂后H臂多连杆独立悬架，它能让车辆拥有更快的路面感知响应速度，更平顺的颠簸路面行驶质感，以及更稳定的弯道行驶性能。对于喜欢纯电驾驶乐趣的人来说，问界M5 EV是一台顾家有品的驾驶者之车。

或许你以为问界M5 EV已经技止于此，没有别的什么可以再吸引到你的目光。若你真这么想，那你就错了。它的颜值会告诉你，什么叫作“吸引”。

目光转向问界M5 EV的侧面，大量的空气动力学设计元素环绕在这台车的两旁，有20英寸低风阻轮辋、流线型车身、跃动式双腰线、裙边弧线、隐藏式门把手等，风阻系数经过多层优化后，最后降到了0.266Cd，能够有效提升车辆的续航能力。在它的尾部，鹰翼贯穿式LED尾灯中内置“AITO”发光LOGO，夜间灯光全部开启时，它的名字在一里之外的地方便有人能喊得出来。

最后是问界M5 EV引以为傲的东西，这是它的“独门秘籍”，也是这个智能化时代最宝贵的财富。没错，它就是华为Harmony OS智能座舱，内饰非常整洁干净，一块液晶屏、一块悬浮式中控屏、一个方向盘，还有几道平整的线条便组成了它的座舱。

车机内置麒麟990A车机芯片，人机交互体验用“吃了德芙巧克力一样丝滑”来形容恰到好处，不超过2级的菜单逻辑让人印象深刻。如果你手边也刚好有一台搭载鸿蒙系统的手机，那么你可以与车机无缝连接，此时车机便是手机的化身，不论如何复杂的操作指令它都能帮你轻松完成。而更厉害的是，它能同时识别多个语音指令，并且同时执行，智能体验简直车机天花板级别。

结语

在这个时代，应该是什么样的纯电动车才能受到都市用户群体的喜爱？那一定是简单、纯粹，且富有智慧的纯电智慧汽车产品。毕竟，忙碌的工作和生活都需要找到一味良药去合理调剂，这味良药可以是一处避风港，也可以是一座移动的海岛，还可以是问界M5 EV。有它在，什么琐碎和烦恼都可以安心抛在脑后，你只需要做好一件事：感受它给你带来的纯电智慧美好。

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