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单有鸿蒙座舱怎么够?连超级省电模式都有,问界M5 EV想不火都难
来源:斜杠车迷
2022-12-31 10:04:25
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科技的飞跃让电动车从当初的稚嫩走向现在的成熟,纯电动车型的产品力是越来越出众,曾经困扰行业的问题现在都迎刃而解,为消费者带来的又何止是一块绿牌那么简单。所以大家也不要用以前的眼光来看待现在的电动汽车,因为它肯定会比你想象的优秀,否则也不可能有这么多消费者愿意放弃油车而选择电动车。问界M5 EV作为国内纯电动汽车市场中的一匹“黑马”,就用自身出众产品力证明了纯电动的潜力有多大,其他车型没办法满足你的,它都会尽力办到。

封闭式前脸是对纯电身份的最好诠释,下滑引擎盖与其自然衔接在一起,给人一气呵成的感觉。车标所在区域是它的视觉中心所在,两侧醒狮大灯起到了“画龙点睛”的作用,内部结构简洁干练,采用对称式双透镜布局。下方导流进气口并不仅仅是装饰,而是能够真正起到扰流作用。下散热口还具有智能调节状态,它可以根据实际车况和路况调节开合状态,同样可以降低风阻系数,从这些设计就能感受到它为降低车身风阻系数做出了很多努力。

既然背靠华为这棵“大树”,那么问界M5 EV没点高科技怎么能行?众望所归,它搭载HarmonyOS鸿蒙智能座舱,为用户带来高效便捷的用车体验。常规车机互联对它来说已经不算什么了,它可是能够轻松实现车人互联、车家互联和车表互联,打造了一个前所未有的便捷用车体验。相比于传统车机系统搭载的常规应用,问界M5 EV新增加的超级桌面功能使其拥有海量应用,更支持HarmonyOS的手机终端应用无缝上车,人们都想象不到它拥有的应用有多丰富。

每次提到电动车,大家绕不开的总是充电和续航问题,考虑到消费者目前存在的痛点,问界M5 EV此次充分彰显了自身优势。得益于HUAWEI DriveONE纯电驱动平台,问界M5 EV很好兼顾动力输出与续航,峰值扭矩更是达到了365kW。追求出色操控的消费者可以考虑四驱版,毕竟它的百公里加速度仅需4.5s,CLTC工况下的纯电续航里程也达到了552km。为了提升操控和驾乘舒适性,问界M5 EV首次搭载HUAWEI DATS系统,驾乘过程中有着更强的高级感,后驱版则实现了CLTC工况下620km的续航表现。

为提升续航里程,问界M5 EV选择从源头出发,首创业界超级省电模式,一键开启后系统就可以实现多功能自动优化节约电池能量消耗。通过专属软件,用户可以随时查看当前电量支持行驶的里程范围,有效避免出现走着走着就没电了的情况,非常人性化。消费者面对纯电车型,除了在意续航里程以外,也很担心充电,害怕公共充电桩不匹配等。这些担忧在面对问界M5 EV时统统不存在,因为它兼容市面上97%的充电桩,而且还支持充电桩实时动态数据。再加上新增的即插即充以及无感支付功能,大幅提升充电效率,为日常出行带来更多便捷。

在了解问界M5 EV产品力的过程中,我们可以感受到品牌在产品设计和制造过程中的成熟与稳健,这一点对于一家成立时间不长的车企来说确实难得。不论哪方面产品力都足够能打,如果你真的想拥有一辆纯电车型,问界M5 EV绝对是那个“对”的选择。在它身上,你可以真正体会到什么才是无忧出行,那种舒适惬意的感觉任谁都没办法拒绝。而目前取得的成绩对于它来说也仅仅是开始,从产品力就能感受到它蕴藏着无穷潜力,未来的问界M5 EV一定会更耀眼。

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