Tech星球11月10日消息，日前，问界M7在中保研测试中A柱变形，车身结构评价只取得“A”，引发部分网友和汽车类博主对AITO问界M7的安全性的质疑。根据中保研发布的视频显示，问界M7在25%偏置碰撞后，车辆前部发生溃缩，A柱与车顶连接处，疑似也发生了明显变形。在驾驶员25%偏置碰撞测试的项目评测中，乘员舱上部入侵量只取得了“A”评价，其车身结构也只取得了“A”评价。值得注意的是，此次测评共有14款车型参与，包括理想L9、本田思域、领克09、华晨宝马X5、AITO问界M7等热门车型，而大多车型在多项测评中都获得了G的优秀评级，有业内人士对AITO问界M7的安全性发出质疑，称“这款车型起售价高达31.98万元，在车身强度方面应该做出更多努力”。

此外，有博主指出，AITO问界M5、M7两款车型是由赛力斯SF5和东风风光ix7等原有车型优化而来。在车辆正向研发和车辆验证环节，AITO问界品牌可能并未进行充分评估。不过，AITO问界客服否认了这一说法，称“车型均为自行研发、并符合中保研安全标准”。

此前7月4日，华为AITO品牌正式推出第二款车型--大型电动SUV AITO问界M7，售价31.98万元起。其中，舒适版31.98万元起；豪华版33.98万元起；旗舰版37.98万元。据余承东介绍，AITO问界M7搭载HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台，通过搭配高能效1.5T四缸增程器和永磁同步电驱油冷技术，实现能效与续航的最优解。其四驱版本百公里加速4.8s，后驱版本满油满电的情况下可实现CLTC工况续航1220KM。

值得一提的是，余承东曾表示，M7为大型豪华SUV ，目标是超越百万豪车的舒适智能体验。他还称，问界M7最大的缺点就是太便宜了。

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