问界M5是赛力斯汽车出品的一款增程式中型SUV，主打智能科技。作为赛力斯和华为联手推出的产品，问界M5搭载华为鸿蒙生态和华为DriveONE电驱系统，同时在电机和智驾方面也与华为深度绑定，那么这车的配置表现到底如何呢，下面就让笔者从配置解读的角度来全面剖析下这款车。

全系配备车门投射迎宾灯（图未找到）。

全系标配128色氛围灯，可选旭日暖阳，海风清爽，音乐律动三种主题，此外还可自定义氛围灯颜色，晚上点亮效果非常赞。

车身外观方面

问界M5当前四个车型，除了轮毂造型因配置不一样存在差异外，其他一致。车头，使用大尺寸梯形进气格栅，搭配鲨鳍造型LED大灯，两侧使用竖直LED日间行车灯，观感大气，前卫；车侧，能清楚的看到玛莎拉蒂levante的影子，借鉴元素明显，大倾角C柱设计加上大轮胎让这车看起来很运动；车尾，使用鹰翼贯穿式LED尾灯，加上方形后备厢，很像保时捷Macan，车尾圆润而敦厚。

全系使用EPB电子手刹，可节省车内空间，操作也更便捷。

内部配置方面

内饰颜色，后驱标准版、四驱性能版和四驱至臻版标配极夜黑，可加价选装象牙白和玛瑙棕（6000元），四驱旗舰版可选极夜黑、象牙白和玛瑙棕。

方向盘全系标配手动上下和前后调节。

全系配备10.25英寸全液晶仪表，仪表显示模式可调整为自适应模式，深色或浅色模式。

座椅配置方面

全系配备Nappa纹真皮 Nappa纹理PVC座椅。

全系主驾座椅和副驾座椅都支持电动调节，主驾座椅和副驾座椅都支持前后移动，高低调节，靠背角度调节和腰部调节，头枕支持局部调节。

全系后排座椅支持40:60比例放倒。

影音娱乐方面

前排配备1个Type-A接口，2个Type-C接口，位于中控底部，靠近主驾和副驾大腿外侧，后排配备2个Type-C接口，位于后排空调出风口底部。最大支持66W华为有线超级快充。

全系标配360°全景影像，可以坐在车内看车辆四周的情况，非常方便。

全系标配全速自适应巡航。

全系后备厢配备220V电源接口和12V电源接口。

外后视镜，全系标配电动调节，后视镜加热，电动折叠，锁车自动折叠，后视镜记忆，倒车自动下翻功能。

化妆镜，全系主驾和副驾都带化妆镜且带LED照明灯，其中化妆镜使用了和iPad保护套类似的磁吸式翻盖设计。

全系标配后排侧隐私玻璃。

全系配备全车安全带未系提醒，前排配备双预紧限力安全带，后排两侧配备单预紧限力安全带，主驾带霍尔式锁扣。

全系后排配备儿童安全座椅ISOFIX接口，方便安装儿童安全座椅。

全系支持充电预约功能。

四驱旗舰版对比四驱性能版，价格 3.7万元，电机总马力从428Ps提高到496Ps，电机总功率从315kW提高到365kW，轮胎从255/50R19升级到255/45R20，并且多了20英寸空气动力学轮毂，观感更好，多了HUD抬头显示，多了带19个扬声器的HUAWEI SOUND音响，其他一致。个人认为这3.7万元花的不值，不建议升级。

车型推荐方面

推荐购买2022款 后驱标准版，理由如下：首先，问界M5的四个车型之间的实用配置大体相当，差距主要是动力性能，轮系，音响系统，HUD抬头显示和座椅按摩，四驱旗舰版比四驱性能版，贵了3.7万元，但电机总马力仅仅提升68Ps，多了HUD抬头显示，多了20英寸大轮胎和空气动力学轮毂以及带19个扬声器的HUAWEI SOUND音响，这些配置老实说并不值3.7万元，因此排除四驱旗舰版；其次，在后驱标准版、四驱性能版和四驱至臻版做选择，从价格方面来说，四驱至臻版对比后驱标准版贵了2.9万元，配置升级主要就是单电机升级为双电机，电机总马力从272Ps提高到496Ps，电机总功率从200kW提高到365kW，前排座椅多了座椅按摩功能，动力升级比较猛，但日常使用其实不需要这么强的动力，后驱标准版动力已经足够了，因此排除四驱性能版和四驱至臻版；最后，后驱标准版，官方售价25.98万元，配备10.25英寸全液晶仪表，15.6英寸中控大屏，搭载华为鸿蒙生态，配备包括LDWS 车道偏离预警系统，FCW 前方碰撞预警，AEB 自动紧急制动和BSD 盲区监测等在内的主动安全配置，主驾和副驾电动座椅，前排座椅支持座椅加热和座椅通风，配备360°全景影像，前倒车雷达和后倒车雷达，支持NFC卡片钥匙，蓝牙钥匙等等，实用配置和中高配一模一样，因此购买入门版已经够了。

总结

问界M5近期的月均销量在4000辆左右，对于一个起售价超过25万元的国产车，成绩可以说是相当优秀，这当中最大因素当属“华为”金字招牌，很多人买问界M5就是冲着华为去的，而华为不遗余力的为问界M5站台，帮助问界M5进行营销推广也是问界M5当前能取得喜人销售成绩的原因之一。站在配置角度，问界M5的配置可以说非常强悍，诸如360°全景影像，全速自适应巡航，LDWS 车道偏离预警系统和FCW 前方碰撞预警等主动安全配置，搭载华为鸿蒙生态的15.6英寸中控大屏，鲨鳍LED大灯，鹰翼贯穿式LED尾灯，128色车内氛围灯，外后视镜电动折叠，锁车自动折叠，后视镜记忆，倒车自动下翻，甚至全车双层夹胶隔音玻璃等等都是全系标配，配置表现较为优秀，但问界M5当前也爆出一些缺点，即使在四门已经配备双层夹胶隔音玻璃的情况下，依然存在隔音差的市场抱怨，而车内的座椅人机以及空间表现也不是很让人满意，此外近期还出现2例自燃事故，因此笔者要问，如果拿掉“华为”，问界M5还能走多远？这是赛力斯汽车需要思考的问题，华为的鸿蒙和智慧汽车方案很强，“软实力”有了，但“硬实力”呢？要达到“华为造车”硬件标准，相信赛力斯还有很长的路要走。以上就是笔者关于问界M5的配置解读，希望可以帮到车友。

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