其次，任正非带领下的华为，对智能汽车这个产业有清晰的定位，而且功力很猛！但是，不仅丝毫不影响国内智能汽车产业企业的发展，而且助推国内智能汽车行业的发展。为什么这么说呢？

华为高管徐直军坦言：中国不缺一个华为品牌的汽车，缺一个真正拥有核心技术，真正值得信赖，真正还能够持续去引进来支持中国汽车产业的零部件供应商。当朱华荣提出来，长安汽车、华为和宁德时代三家共同来打造一个平台，对华为来讲是求之不得的。

另外，很多人以为华为作为一家通讯企业，怎么可能在智能汽车领域大显身手呢？事实上，正如华为徐直军表态：汽车产业才是全球最大的产业，华为从2012年就在关注汽车领域的发展，并做相关技术研究。

很显然，华为盯上汽车这个行业，已经10年之久，而且在技术层面，已经开发了领先的智能汽车解决方案。与此同时，华为也找到了自己的定位，就是赋能车企，帮车企造好车。这个定位，华为任正非多次重申，甚至不惜讲重话，以防华为内部偏航。

而且从长安汽车、华为和宁德时代这三家联合对话来看，华为已经深入到开发阿维塔的骨髓精神，根据正非子凡了解到的信息，目前华为智能驾驶研发团队中，有千余人长期驻扎重庆，与阿维塔科技的工程师们合作，全力以赴开发迭代产品。

与此同时，我们也看到，阿维塔科技首款车型阿维塔11及其限量版车型阿维塔011双双亮相，据说他们的计划在年内将渠道覆盖至110个城市。看这态势，华为立志赋能车企造好车，已经是势在必得了，任正非对此也是胸有成竹！

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