北京日报客户端 新能源车型涨价一直都是个热门话题，不过随着新能源汽车市场竞争的加剧，新能源车市场面临新的洗牌。优化现有产品、调整价格策略成为极狐应对新能源市场洗牌的一种方式。近日，极狐阿尔法S 525S、阿尔法S 525S 、阿尔法T 480S以及阿尔法T 480S 四款新车正式上市，补贴后售价21.88万-25.38万元。新车型上市后，极狐阿尔法S由原来的三个车款扩充为五个车款，最低起售价直降超2万元；极狐阿尔法T由原四个车款扩充至五个车款，最低起售价由24.23万元降至21.88万元。 四款上市新车与现款车型续航里程保持不变，除电机性能、电池能量优化外整体配置与现款车型保持一致，价格最高下调超2万元，拉低了整个产品线的入门价格，丰富了用户的纯电产品选择。不光是价格上的调整，极狐新车型在配置上也进行了部分的优化，针对阿尔法S 525S、阿尔法T 480S两款新车，极狐汽车分别提供了舒享套装、臻悦套装两种定制套件，其中包含NAPPA真皮方向盘、真皮座椅、主副驾座椅通风、后排座椅加热等。 在大家最关心的三电方面，新车搭载了极狐自研极锋动力总成，输出功率由160kW升级到175kW，最大扭矩达360N·m，加速更快，驾驶体验有所升级。在续航里程方面，阿尔法T 480S能提供480km续航，而阿尔法S 525S的续航能达到525km，和现款车续航保持一致。此外，极狐车型配备的CATL电芯技术和高效热管理系统，可以使新车搭载的电池具备了低温下仍能实现高能量保持率，可有效保障冬天续航。 除了核心三电系统，两款新车在品质配置方面均和现款车型保持同步。两车基于极狐与麦格纳共同研发的IMC智能架构打造，采用上钢下铝的车身结构。配置上新车仍然保留了前排隔音玻璃和后排隐私玻璃、米其林低滚阻轮胎、电动后备箱等高端配置。另外，包括α-Pilot高级辅助驾驶系统等一系列配置也都没有缺席。 极狐此次推出的两款新车还是可以看出不少诚意的，相比市面上同级别的车型，其整体硬件配置依旧十分能打。此次拉低售价门槛，对于极狐品牌车型的进一步市场推广十分有利，加剧了20万元级别新能源车型的市场竞争。