去年12月份，问界M5作为AITO品牌首款车型，于华为冬季旗舰新品发布会正式首发。诚然，面对这样一款全新品牌的全新车型，业界对于预测其发展前景的可参考因素并不多，但唯一可以肯定的是，由华为深度参与设计、研发，支持软硬件技术的产品，问界M5属于独一份。 时隔半年，还是同样的发布地点，还是同样的重要场合，问界M7于华为夏季旗舰新品发布会迎来上市，当“31.98-37.98万元”的零售价一经公布，现场响起经久不息的掌声。与半年前不同，大家对于问界M7的前景抱有更多期待，不仅在于问界M5上个月再创7021辆的交付新高，还在于问界M7在豪华、智能、舒适、安全等层面再次升级的产品魅力。 提到问界M7，相信大家都会联想到那个“拥有超越百万豪车的舒适智能体验”的江湖传说，客观来讲，在详细产品性能尚未公布之前，难免令人存疑。毕竟，但凡接受过九年义务教育、曾经历过“社会毒打”的人，都该明白一分价钱一分货的道理。不过，如果你像我一样聆听整场发布会，真切看到问界M7的密密麻麻配置选项后，心里或许也很难说不。 按照惯例，评价一款车型多从颜值说起，这里也不免落入俗套。不过，我认为问界M7外观可展开的点并不多，一来是为了深化品牌形象，整车延续了家族式的设计风格；二来是审美喜好因人而异，颜值美丑需要靠各位的评价。但可以看到的是，问界M7前脸融入了贯穿式日行灯，拥有专属投射迎宾灯，并且提供了六种车身配色和四种内饰配色，能够分别满足追求潮流、居家和商务等多种用户的审美喜好，带来DIY式的惊喜。 来到内饰，我认为才是真正认识问界M7的开始。从科技配置上看，整车内饰提供了10.25英寸液晶仪表 15.6英寸2K HDR中控大屏，并提供HUD抬头显示功能；在高端用料方面，问界M7也毫不含糊，优雅的木纹饰板、亲肤的超纤麂皮，以及彰显质感的晶钻挡把，都能带来高端享受，让你意识到科技与豪华也能相处得如此融洽。 当然，在新能源时代中，以上配置可能只算是中规中矩，毕竟只要舍得花钱，屏幕再多也不会令人感到奇怪。但是，问界M7的可贵之处在于，它搭载了再次进化的HarmonyOS智能座舱，除了支持精确到座位的语音识别、支持设置途径地的智能导航外，还能实现手机应用直达车机界面，真正打通“手机-车机”的最后一道瓶颈。 而在驾驶辅助方面，问界M7拥有符合L2级的各项主动安全配置，并且支持360度全景影像、自动泊车等功能，令日常驾驶更为便捷、省心。依托华为的技术优势，问界M7既有冗余的硬件配置，又有持续升级的软件系统，二者相得益彰，赋予其在智能层面的持续领先优势。 用车过程中，除了照顾主副驾的乘坐感受以外，坐在第二排、第三排的父母或子女，同样是车主心中最重要的人。如何更好地照顾家人的感受呢？首先，问界M7拥有5020mm车长、2820mm轴距，能够提供充足的乘用空间；其次，第二排标配了“零重力”座椅，除了支持电动调节外，还具备加热/通风/按摩功能；另外，全车配备了多层隔音玻璃、后排隐私玻璃，支持主动降噪，能够从舒适性、静谧性、隐私性等层面，带来媲美头等舱的乘用体验。 值得一提的是，以上所有提到的功能配置，并非中高端车型独有，而是31.98万元的入门级车型便有配备。除此以外，包括同价位车型不常见的前排手机无线充电（两个）、后排侧窗电动遮阳帘、128色氛围灯，以及车载香氛等配置，问界M7同样展现出何为“入门即高配”，带来无差别的精致体验。 在燃油时代中，“排量即正义”是豪华车型制定的入局门槛，但结合实际用车来看，有钱人其实更想要精打细算，问界M7无疑便能满足你的需求。具体来看，问界M7搭载的是1.5T四缸增程器3.0，既有燃油车加油便利、长途省心的优势，又有纯电动车动力强劲、经济省钱的体验。 就具体数据而言，问界M7拥有单电机四驱和双电机四驱两种版本，前者纯电续航里程150km，馈电油耗不过6.85L/100km，对于一款车长超5m的SUV而言难能可贵；后者零百加速时间为4.8s，馈电油耗也不过7.45L/100km，能够带你去更远、更原生态的地方。就这样的产品实力来看，你还有选择百万豪车的理由吗？
结语：“2小时订单破万”、“4小时订单破2万”。上市不久，问界M7的订单捷报频出，用媒体的话来说，“想到问界M7会火，但是没有想到会这么火”。 当然，问界M7爆红的背后，也揭示了多数豪华车的“遮羞布”：依靠品牌溢价，或大排量发动机所达到的百万定价，在新能源时代显得不值一提。至于问界M7是否拥有媲美百万豪车的实力，相信大家心里都已经有数了。