5月28日，在深圳会展中心的粤港澳大湾区车展上，华为终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东透露，AITO下一款大型 SUV 问界M7将于6月29日左右发布，并在7月底交付。“问界M7是一辆六座大型豪华SUV，希望将超越百万豪车的舒适智能体验带给大家。” 余承东表示，问界M7将新增硬核“黑科技”，可以实现非常舒服的乘坐效果。 目前，AITO问界M7的宣传页面已出现在AITO官网，定位于“豪华智慧大型电动 SUV”。尽管详细参数仍未公布，但根据此前在工信部申报的信息显示，问界M7长宽高分别为 5020×1945×1775mm，轴距为2820mm，外观方面则延续了M5的设计风格，以简约、大气为主。 同问界M5一样，问界M7也是一辆增程式电动车，有了珠玉在前，想必问界M7的续航里程和续航时间也会惊艳所有人。 据余承东介绍，问界M7外部尺寸紧凑但内部空间很大，并且无论是家用还是公司用，都是超越豪华大型SUV和MPV的体验。还有一个神秘之处会在6月底给大家揭晓。 此外，问界M5也将于9-10月推出纯电版。“我想说我们今天智选，就是因为纯电版做第一辆车就有挑战，因为充电的不方便性，我们增强这个方式，做家里的第一辆车是好选择。因为不担心有电充电，没电用油都是可以的。” 问界M5交付预计超1万台 作为新生品牌AITO的首款车型，又发布于华为的发布会上，问界M5自亮相之初便备受瞩目。 3月5日，问界M5正式开始交付。但3月、4月的整体环境对于问界M5算不上是什么有力条件。 根据乘联会公布数据显示，今年1-4月份国内狭义乘用车市场累计销量595.8万辆，同比下降11.9%，其中4月销量为104.3万辆，环比下降34%。迫于大环境之下的种种因素，车企厂商销量同比普遍下滑，包括蔚小理4月交付量也是环比齐跌。 “从3月份开始交车，到今年月底可能交付量超一万台，销售量已经远远超过供应。”余承东在展会演讲时提到，M5在上市之后用户满意度提升极大，不仅产品质量得到认可，用户口碑也非常好。 据乘联会数据，AITO问界M5达成3月销量3045辆，4月销量3245辆。按照在今年月底可能交付超1万辆来计算，预计问界M5在5月交付接近4000辆。。 问界M5在市场受到认可也正好印证了余承东的产品理念。“最主要的是用户满意度，消费者喜爱对于发展是很重要的。”余承东指出，时代不同，以前买车，可能是体验的终点，而今天购买AITO却是用户体验的起点，“因为我们不断在升级用户体验，软件在升级，研究人员也在研究如何在硬件上升级，常用常新。” 长此以往，产品随着使用过程不断升级发展也会变得越来越好，消费者的满意度也会持续提升。 比赛胜利核心在智能化 今天，汽车智能化趋势远远比想象中的来得要更快一些，在用户购车的考量因素中，智能化体验也成为了重要的一点不容忽视。 “智能化是下半场，也是核心。就像体育比赛你赢得比赛的胜利核心是下半场，上半场打的好不代表你一定能打赢，下半场打赢以后才能取得整场胜利，所以整场胜利的核心在智能化。”余承东表示。而在整个电动网联时代，要说电子架构平台最重要的部分就不得不提到智能座舱和自动驾驶。 据介绍，未来鸿蒙智能座舱系统也会升级到鸿蒙3.0，并且手机里所有的应用都可以进到车里，100万个应用可以进车里面。“打造AITO品牌，我们坚持一定要把产品质量、口碑、体验要做到第一。”余承东说。