在今天开幕的2022粤港澳车展商，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东透露，旗下的问界M7车型将在6月底发布，预期7月底交付，而且号称“问界M7的目标是拥有超越百万豪车的舒适智能体验”。 此外，已经上市的问界M5未来还将推出纯电动版本（目前在售的均为增程式混动版本），最早将于9月上市。 关于问界M5纯电动版本目前已知的消息并不多，但问界M7除了内饰之外目前基本上已经没有什么秘密可言。 结合此前的申报图来看，问界M7的前脸造型和问界M5有明显不同，采用的是比较扁平的进气格栅设计，内部使用了横幅式镀铬条进行装饰，日行灯采用了贯穿式设计，和两侧熏黑的大灯组相连，有效拉伸前脸横向视觉宽度。 下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有垂直布局的导流槽，中间部分采用梯形进气口设计，内部使用了横幅式镀铬条进行装饰，有效增加了车头的层次感。 侧面造型方面看起来远比问界M5修长大气，腰线采用了贯穿式设计，隐藏式的门把手让视觉效果显得比较简洁；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，有效增加了力量感；轮毂采用的是密幅式刀锋造型，很有运动气息。 尾部造型方面，尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形的牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型比较简洁，排气管采用的是隐藏式布局。 尺寸方面，新车的长宽高分别是5020/1945/1775mm，轴距为2820mm，座椅方面目前申报的均为6座布局，还不能确认是否会推出7座版。 有意识的，问界M5的长宽高分别是4770/1930/1625mm，轴距为2880mm；对比来看问界M7虽然在车身尺寸方面有着明显优势，但轴距甚至还不如问界M5。 动力方面，问界M7将推出两驱版以及四驱版，搭载均为由1.5T发动机和电动机组成的增程式混动系统；其中两驱版本电动机最大功率为200kW，四驱版本增加了一台最大功率130kW的前电机，综合最大功率为330kW。