文：懂车帝原创 潘梓春 [懂车帝原创 行业] 日前，华为宣布对智能汽车解决方案BU进行调整，原智能汽车解决方案BU总裁王军转任COO，并兼任智能驾驶解决方案BU CEO。 对此，华为官方回应称，此次任命是正常的人事调整，为了更好地发展智能汽车部件业务。 任命显示，余承东继续担任华为智能汽车解决方案BU CEO；王军担任华为智能汽车解决方案BU COO，并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁；卞红林任智能汽车解决方案BU CTO、智能汽车解决方案BU研发管理部部长。同时，因管理需要，撤销智能汽车解决方案BU总裁职位。 此外，华为继续强调自己不会造车，华为将聚焦ICT，做智能汽车的增量部件供应商，帮助车企造好车。 华为官方店铺售卖赛力斯SF5华为智选车型 在此之前，华为曾多次发布生命强调“不造车”战略。在声明中，华为表示，不造车这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。 同时，华为强调：至今为止并未投资任何车企，未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股；凡是关于华为造车、或者参股汽车制造行业的信息，均为谣言。 虽然华为曾多次强调这一立场，但如今市场传出的诸多华为造车，甚至与车企合资的消息。在软件应用如鸿蒙座舱等领域，目前已经与华为达成合作的车企有上汽大通、上汽通用五菱、福田汽车、广汽集团、中国重汽、比亚迪、奇瑞汽车、陕汽集团、沃尔沃、北汽、江淮等国内外共30家车企。