6月4日，华为重新定义了新车发布会模式。凭借超高的品牌号召力和享界S9出色的产品实力，华为仅凭一张图片就收获了破万的订单量。有经销商甚至表示“打算订几千辆S9回去”，可见享界S9的市场号召力之强。作为华为首款高端豪华轿车，享界S9集多项前沿科技于一身，尤其是搭载了业界领先的ADS3.0智驾技术，让人对其充满期待。

相比之下，作为华为智选生态的重要合作伙伴，北汽似乎有些后悔来得晚了。好在北汽也及时赶上了华为智能汽车的发展末班车，凭借自身多年的造车实力，推出了旗下首款搭载鸿蒙系统的高端车型极狐阿尔法S华为智选版。作为双方深度合作的产物，极狐阿尔法S有望复制享界S9的销售奇迹。

事实上，当一款车型的核心技术足够领先，产品力达到巅峰时，发布会反而成了 optional。以问界M7为例，其是当之无愧的“自动驾驶网红车”，出色的智驾表现几乎全靠车主的口碑相传。

可以预见，未来智能汽车的竞争，很大程度上是AI技术的较量。在这场没有硝烟的战争中，拥有顶尖AI实力的华为无疑更具优势。

随着华为智驾及鸿蒙系统的日益成熟，智能汽车有望迎来井喷式发展。相信在不久的将来，开车门、点火、挂挡、导航等一系列繁琐操作都将成为历史，取而代之的是更加智能化、人性化的出行体验。让我们拭目以待。

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