众所周知，余承东主导的智选车业务，最终在华为几大造车路线中占了上风，所以智造车业务模式，也成了华为造车的主要模式。
而智选车模式之下，汽车的销售是华为负责的，所以早期，华为是将汽车放到自己的手机门店进行销售，从赛力斯SF5，到M5，再到M7、M9等。
甚至早期，还将HI模式下的极狐阿尔法S、阿维塔11也放到了门店进行展示。
一家店里至少要摆M5、M7、M9吧，还有智界S7，还要考虑M5纯电版，M9纯电版等，一般的手机店，均是开在商场中心，或者临街铺面，如果要将车型摆齐，哪里摆的下这么多车？
在我看到的几家门店，有些甚至将车摆到了当街的车位上，很明显，是空间不够用了。
还要考虑到接下来，华为还会与其它车企合作，推出其它X界汽车，据说会有4个界，那么汽车就会更多，绝大多数的手机店，已经不满足卖车，摆车的条件了。
当然，具体情况会如何，还不清楚，但与手机门店进行分割，这个应该是比较确定的事情，毕竟车子多了，手机店是确实放不下了，不得不如此。
花粉社群VIP加油站
关于作者
猜你喜欢
