21世纪经济报道记者倪雨晴 深圳报道

9月25日的华为秋季全场景新品发布会上，华为在新品牌非凡大师和一系列智能终端产品后，还公布了智选车和鸿蒙操作系统的最新进展。

汽车业务方面，华为智选车业务首款轿车智界S7正式亮相。华为常务董事、终端BG CEO余承东表示，首款轿车智界将在11月下旬上市，将超越（特斯拉）Model S的尺寸和规格。

据记者了解，这款新车是华为和奇瑞一起合作的首款智选车型，定位纯电轿跑，新车品牌的英文名为“LUXEED”，不过目前双方仍并未正式官宣。奇瑞去年曾宣布，将联合华为推出至少5款高端智能电动车型，并计划在2023年推出其中两款。

根据华为方面介绍，智界定位高能大空间智慧轿跑，首搭HarmonyOS 4智能座舱和搭载华为高阶智能驾驶、搭配21英寸锻造轮毂、Brembo高性能卡钳以及碳纤维尾翼。

在智界之外，SUV问界M9将于今年12月发布，华为表示，M9将采用全新的家族化设计、媲美MPV级别、搭载华为智能汽车全栈技术解决方案。

谈及新问界M7，余承东表示，新问界M7上市之后，平均日订单量约1500台，周末的订单量约在2、3千左右，平常工作日约1000左右，目前大定已超2万台。

在公布新车的消息时，台下观众时不时高喊“遥遥领先”。华为智慧出行领域核心业务主要包括鸿蒙座舱、高阶智能驾驶、主动安全、电驱电控、车身控制系统六大板块，余承东表示，华为在鸿蒙座舱和高阶智能驾驶等领域“遥遥领先”，其中最难做的是高阶智能驾驶，投入也非常大。

此外，余承东还在发布会上介绍道，HarmonyOS 4发布后，短短一个多月升级用户已经超过6千万，成为史上升级速度最快的HarmonyOS版本。

今年的华为终端开发者大会上，华为再带来升级版的鸿蒙—HarmonyOS 4，并宣布全面接入盘古大模型。截至2023年8月，鸿蒙生态的设备数量已超过7亿，已有220万HarmonyOS开发者投入到鸿蒙世界的开发中。

与此同时，余承东还现场透露了鸿蒙的下一个版本-HarmonyOS NEXT的动态。余承东称，全新鸿蒙HarmonyOS NEXT蓄势待发，鸿蒙原生应用全面启动，这是移动应用生态的新篇章，华为已培养数百万鸿蒙人才，将投入百亿资金支持伙伴发展，全面覆盖18个领域应用，HarmonyOS NEXT开发者预览版将在2024年第一季度面向开发者开放。

事实上，在此前的发布会上华为已经对外公布了HarmonyOS NEXT，这对于鸿蒙发展史来说有着重要意义。

在2019年时鸿蒙OS的架构中，内核包含Linux内核、鸿蒙微内核和LiteOS，彼时华为计划未来会完全转成鸿蒙微内核。这意味着，安卓应用基于Linux内核可以和鸿蒙OS进行兼容，未来，鸿蒙OS将会使用自研的微内核。

鸿蒙内核历经迭代，已经进一步进阶，华为终端BG软件部总裁龚体此前表示，目前鸿蒙内核的自主化率是100%。这也是华为持续投入研发深耕，在软件上不遗余力的成果。

龚体还表示，目前鸿蒙已有1亿多行的代码量，超2万个API，鸿蒙底座基本成熟。同时，在他看来，如果把鸿蒙建设比喻成三大战役，现在已经胜利打完两大战役，接下来最重要的一场战役就是健全鸿蒙生态。

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