就在上个月，笔者刚提了辆新车，挂牌之后就在家附近开了几圈上手。虽然正常驾驶已经没有问题，但功能不多，操作还复杂的车机系统反而让我花了更多的学习成本，各种二级菜单层层叠加，没网还连不上导航系统，有一次好不容易连上了导航，还给我带到了施工路段，浪费大量时间！最后我只能将其当成了“车载影院”，放放音乐听听歌。

为了减少这些复杂的操作，笔者后来也尝试了苹果Carplay等三方车机操作系统，但怎么尝试都感觉没有用习惯了的手机方便，手机自带的网络与定位功能还无需支付额外的车机流量费用，语音输入能更快捷的完成信息指令，相比触控屏幕更有安全保证。

本来都想着购买车载手机支架、充电器了，最近听说华为Hicar 已经更新到4.0版本，正好我手持的也是华为Mate 60，就上手体验了一下，它也没让我失望，很快就成为我的贴身“领航员”。

今年8月，智慧车联产业生态联盟（ICCE）在京发布《手机-汽车互联性能体验测评报告》，针对产业伙伴重点关注的5大体验场景和11项体验指标，对主流手机-汽车互联方案随机进行了测评，其中华为 HiCar综合评分96.63分，排名第一，它为用户带来的便捷体验可见一斑。

如果你也想体验智慧出行，不妨关注下支持华为 Hicar的车型，体验它在手机、汽车、IOT等设备之间的高效协同，为你构建全方位的智慧出行体验。

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