这周末，江淮汽车官宣，与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》，着力打造豪华智能网联电动汽车。这意味着“华为造车”再为市场带来好消息。

“华为造车”再添一单

12月1日晚间，江淮汽车公告称，与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》。公告提到，鉴于华为终端在用户领域拥有打造高端产品的成功经验，江淮汽车将与华为终端强强联合，优势互补，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车，通过合作车型不断地升级、迭代，满足用户对智能网联汽车的更高需求和期望，最终赢得用户的青睐和厚爱。

江淮汽车表示，本协议的签署不会对公司2023年经营业绩和财务状况构成影响。截至12月1日收盘，江淮汽车股价跌2.1%，报收17.27元，最新总市值为377.18亿元。业绩方面，江淮汽车2023年前三季度累计营业收入339.21亿元，同比增长23.16%，归属于上市公司股东的净利润1.84亿元，同比增长123.47%；销量方面，1-10月，江淮汽车累计销售49.44万辆，同比增长19.93%。

事实上，今年以来，华为与江淮合作造车的传闻不时出现，但双方一直没有正面回复。

今年6月，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在中国汽车重庆论坛上说，华为与奇瑞汽车、江淮汽车、北汽等车厂进行智选车模式的合作，会发布不同的车型。

近期，余承东公开表示，继问界、智界之后，还会有两个“界”，来自北汽和江淮，进一步坐实了江淮加入“华为系”一事。有消息传出，今年以来，华为正在密集注册“问字辈”“界字辈”运输工具类商标，申请注册商标个数分别高达近20个。其中，“界字辈”商标包括腾界、鸿蒙界、骐界、轾界、霄界、揽界、轩界、致界、知界、羿界、向界、郝界、奕界、何界、慧界、筑界、游界、遥界、通界。由此，市场揣测，华为与江淮的合作款会是“啥界”？

除了合作造车以外，江淮汽车是否入股华为新成立的智能汽车系统公司，也成为了市场关注的焦点之一。

此前，江淮汽车在11月27日晚间公告中表示，2019年公司与华为开展战略合作，但目前未存在实质性进展，故前期未进行相关信息披露。此外，公司未收到华为共同投资邀请，且未参与投资及资本合作相关事项。

但在次日的一场发布会上，余承东提到，目前，华为智选车的几个合作伙伴已收到邀请。据不完全统计，包括浩物股份、飞龙股份、博俊科技、隆基机械在内累计14家上市公司合作客户同时包括江淮汽车、长安汽车、赛力斯、奇瑞和北汽。

“华为 汽车”概念股狂飙

近日，受华为与长安汽车跨界合作的消息刺激，二级市场汽车板块迎来大涨。其中，长安汽车的表现最为强势，11月28日股价强势涨停，刷新历史新高，年内最大涨幅达77.5%。

11月26日晚间，长安汽车公告称，11月25日，长安汽车与华为签署了《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（以下简称“目标公司”），长安汽车拟投资该目标公司并开展战略合作，双方共同支持目标公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。

在长安汽车之前，赛力斯股价更是在短短2个月内暴涨200%，这也成了市场资金追捧华为汽车概念股的标杆。

因此，华为牵手长安汽车的消息也彻底引爆了A股的长安汽车概念股，其中，东安动力12月1日上演“地天板”，已连续斩获7个涨停板，本周内涨幅超61%。

据三季报显示，长安汽车持股占公司总股本的比例为49.97%，是公司第一大股东。不过，11月27日，长安汽车公告称，与华为的合作项目不涉及东安动力。

在销售方面，AITO问界的销量持续火爆，12月1日，AITO汽车官微发布消息，AITO问界11月交付量为18827辆，同比增长127.93%，环比增长48.24%。其中，问界新M7上市两个半月累计大定突破10万辆。 扬子晚报/紫牛新闻记者 范晓林

校对 徐珩

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