极狐汽车举办了一场以“森系旅行日记”为主题的试驾活动，听到这个主题啊，小编脑海里逐渐浮现出大自然、安静、舒适、清新等词汇，瞧见没，全是令人向往的状态，但问题是能和这几个词联系在一起的车型，到底是什么样子呢？

直到我看见了此次试驾车型——极狐阿尔法T森林版688E和极狐阿尔法S森林版735E，嗯...名字里就带森林版，说它是森系也就不难理解了，那么问题来了，它能给我一种安静、舒适、清新的感受吗？

试驾车型 造型设计

如果你关注过极狐，那么对于这套设计肯定不陌生啦，造型上已经形成了家族化的设计语言，不能说过目不忘，但肯定是有特点的一类。森林版专属的“雾云灰”配色没见过吧！这是一个属于绿中带灰，灰中带绿的配色，属于森系配色，和大街上看到的灰色有所不同。

打开阿尔法T的车门，瞧我发现了什么，内饰居然用上了和外观类似的配色，有机绿 白色的搭配是不是有点小清新的感觉呢？至少比Model Y全黑的内饰要温馨了不少，只不过这也带来一个问题，家里有小孩或者用车不够仔细的话，这套内饰打理起来可是需要些时间的。

实际体验后，屏幕够大、够多用起来就是爽啊，而且主流的娱乐功能也都具备，只是此次试驾的车型我在车机灵敏度、流畅度上我觉着还有进步空间，那么用起来就会更跟手啦。

座椅功能上，加热、通风这都不是稀罕的配置了，但是像按摩这种功能还是相当稀有的，我特意试了，按摩有波浪、猫步、蛇形等8种方式，对于喜欢按摩的朋友，我觉着你们应该去感受一下。

驾驶体验 电池续航

为什么这么说呢？因为这样的加速表现不会让车子有一个突然迸发的状态，而是平顺的增加速度，所以车内乘客的乘坐体验是舒适的，其实很多人认为电车的加速一定要快，但其实对于这类主打家用的SUV来说，让车内乘客舒适才是重要的。

综合来看，此次试驾的阿尔法T森林版自带的森林氧吧模式、环保座舱、标称688KM的续航都是它所具备的亮点，对于家庭用户有着一定的吸引力，但在加速能力以及智能化体验上，阿尔法T相比25万价格的同级对手来说，显然就不够看了，比如小鹏G6，这台车的出现让20万以上价位的纯电SUV市场变得卷了起来，还有即将改款的Model Y以及刚亮相的智己LS6都会成为他的竞争对手，同样是单电机版本，以上三款车型加速能力、智能化程度都会给阿尔法T森林版带来一定的压力，所以对于阿尔法T森林版来说，想要在20万以上的纯电SUV市场中获得更好的销量，需要将产品力全面提升的同时让价格变得更加亲民。

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