近期，在社交媒体上比较火的懂车帝在现实中的东北做了一次基于混动车型纯电续航达成率的排行，其中比亚迪仰望U8排在第一位，纯电续航里程达到105.5km，纯电达成率达到85%。

排名第二的是比亚迪-宋，排名第三的是理想L7，理想L7纯电续航里程达到89.7km，纯电达成率达到51.26%。

比亚迪和理想为对冬测发声，第一个不满的是华为的余承东，他在微信朋友转发了有关懂车帝冬测的文章，严重质疑冬测结果是否合规。

比亚迪

余承东认为测试规范不对，在冬测前，对汽车进行了71分钟的空调预热，期间存在多次开关门窗的操作，增加空调的能耗导致电量下降，正式测试时电量已经到了74%，然后增程器启动又到了20%，实际并不是真正的纯电续驶里程。

⬆问界

紧接其后，长城汽车和吉利汽车的高层也纷纷表达对冬测的不满，质疑其结果不够公平。

12月11日，懂车帝回应称，本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试，所有参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。懂车帝冬测将不受车企干扰，正常进行，欢迎用户和车企提出宝贵建议。

懂车帝还表示，12月14日上午9点，懂车帝将在漠河举行2023冬测开放日，邀请所有参与车企现场观测，并全程直播。

懂车帝在漠河进行 2023 年“懂车帝冬测”活动，参与车型包括小鹏、理想、问界、比亚迪、仰望、方程豹、特斯拉等主流新能源车型。

⬆比亚迪

冬测结果进行的越彻底，似乎都在反映比亚迪、理想等汽车的真实水平比营销说的要更好。

⬆比亚迪

另，作为AI风控团队，和各位公司的财务、风控人员一起看看AI风险控制平台CreditGPT风险雷达对问界所属的公司“赛力斯”进行风险评估：

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