文/磊磊

近日，问界品牌第三款车型——“问界M9”车型的谍照已正式曝光，新车定位问界品牌旗舰车型，定位一款大型新能源SUV，预计新车将于今年下半年正式亮相发布。

至于那套反复被提及的鸿蒙车机，我倒认为它的重要性反倒没那么高，毕竟友商全面普及8155芯片、还要马上上车8295芯片的当下，这套车机在响应、UI层面的优势，早已聊胜于无。

它相比别家唯一的优势仅在于，如果你当下，以及未来很长时间，都能一直使用一台鸿蒙架构的华为手机的话，它的“华为一碰传”功能确实挺香的（如果你需要导航到一个你朋友发送给你的微信地址的话，你不再需要像之前那样用手把地址一个字一个字输入到车机中，只需要把鸿蒙手机靠近鸿蒙车机，车机和手机之间就会类似airpods连接iphone那样实现信息的自动打通，自动把地址导入车机导航当中）。

那么鸿蒙车机，会是一个值得你“重点考虑的产品点“，但并非能够一锤定音，左右购买决策的至关重要，毕竟这样的使用机会有，但一个月内真未必会有很多次。况且当前华为手机的市占率，还真就是愈发稀疏中的。机械架构上，新车将与问界M5车型一样，同时提供纯电、增程两组动力方案。并顺应形势，匹配上空气悬挂系统。

当前但凡上市一款中大型新能源SUV，就会把理想家族拿出来批判一番，把增程/纯电的差异拿出来大书特书一番，好像只要走在与理想相同的道路上，成功就是那种唾手可得的轻易。但事实还真非如此。

所以这就是摆在问界M9面前的问题，或者说也是我们对于问界品牌产品经理的期待，就是你是否凭借极为强横的洞察力，把那些容易被忽略的地方，拼合成一个上佳的使用体验，并且保证这种“上佳”还真就是市场或消费者真实需要哪种。这些我们静待问界品牌的后期解密，但问界M9较大的车体（套内面积）已经为问界的设计师与产品经理，提供了一个不错的施展空间。

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