对所有新入局的企业来说，销量增长意味着消费者已经在一定程度上认可了其造车理念和品牌，这给品牌带来的不仅仅是销量和利润上的增长，最重要的是对未来方向的肯定和继续做下去的勇气和信念。依靠着赛力斯多年在纯电驱增程领域积累的技术实力、先进的智能制造能力、严苛的质量管控平台、创新的跨界合作能力，“初出茅庐”的问界M5可以说是站稳了进军汽车市场的第一步。

提及新能源，“造车新势力”显然是绕不开的代名词，但新已经不再是他们的标签。

当蔚来、小鹏都已经是成立8年的企业，理想汽车9年，更不用说2003年就成立的特斯拉，造车新势力已经不再那么“新”。

从新到“不新”，变化的不仅仅是企业，更是整个汽车行业。

伴随着互联网企业的入场，新能源汽车行业已然进入到了竞争更加激烈的阶段。“玩家”的不断增加，也意味着游戏正在升级。对于后来者而言，在现在这个市场想要获得更多的销量和市场份额就必须要有更加创新和强大的产品力。而难点也在与此，如何更强?

对于以上问题，问界M5显得底气十足。

硬件上的突破是强大的基础，软件上的创新则是让其领先行业的底气。

基于赛力斯整车域控架构上，问界M5还搭载了全新的HarmonyOS智能座舱，为用户提供轻松便捷、体验丰富的沉浸式驾乘体验。HarmonyOS智能座舱突破了传统车机“应用少、升级慢、体验差”三大痛点，预装了丰富的应用，包括petal maps、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅等，在开放的鸿蒙生态下，未来还将持续带来更多应用。同时，HarmonyOS智能座舱还支持跨设备连接，用户通过 AITO问界M5车机上预置 “温馨回家”、“安心离家”场景，轻松控制智能家居设备，实现人-车-家的全场景互联，将汽车智能化提升到新高度。

然而这些远远还不足够。

为保障产品整车的高品质，问界M5还进行了多项远超业内标准的实验和验证，累计完成630多万公里的可靠性验证，测试总里程位居行业前列，以及120余项围绕产品功能与性能的测试，测试用例超过1300项，覆盖更广更全面的用车场景，用千万次严苛测试，保障产品的卓越品质、满足用户各场景的用车。

同时，问界M5诞生的赛力斯两江智慧工厂，以工业4.0标准打造，通过1000多余台机器人协同工作，实现了关键工序100%自动化，24小时全时在线检测，保障高品质产品的输出。此外，赛力斯还打造了精品供应链，汇聚了华为、宁德时代、博世等一批行业优质供应商资源，在质量上精益求精。

从续航、加速、操控、智能座舱到严苛的品控体系，问界M5从面子到里子都武装到了牙齿，所以其能够成为20万以上高端SUV榜单中排名第5的车型也就并不意外了。

每一张订单，每交付一辆车，认可的不仅仅是问界M5这一款车型，更是其背后的新能源技术创新。在这个营销弱于技术的新能源时代，问界M5后来居上。

“那在后的将要在前、在前的将要在后”2000年前著作的《马太福音》却成为了2022年中国新能源市场、问界M5的真实写照。

历史仍在被创造，一切都是未知，成功的第一步是一切伟大的开始，对于问界M5来说，这才仅仅只是开始而已。

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