众所周知，华为是我国高新技术产业的领军人物，也始终是美国的心头之患，所以美国便会对华为实行了一系列的制裁，但是华为都迎难而上挺了过来，实现自身发展需要。

美国也多方拉拢日本荷兰等老牌芯片强国对华为进行共同的抵制，并且通过实体清单来对华为的上下游产业进行打击。如今华为内部传出了三个新消息，将扭转大家的看法。

首先便是芯片问题根本构不成威胁

前段时间，为了遏制国产芯片行业的发展，美国对中国产生了一系列的制裁，其中就包括对华为上下游产业，以及其代工企业的制裁，从而阻断华为芯片的生产供应链。

但是多年以来，华为的核心技术层面便在不断实现自主创新的突破，解决了许多“卡脖子”的关键难题，也逐渐由依赖进口向自给自足转变，成为有效应对美国封锁的优势。

在对mate手机和5G基站的拆解过程中，便展现出了高度的国产化，多采用国内零部件。

最初美国制裁华为，mate手机面临生产困局，虽然体现出了依靠进口芯片SoC得以短暂维持，并且取得了不错的成绩，而这一切是在失去了麒麟芯片的生产能力之后取得的。

本来正在庆祝，即便美国封锁了麒麟芯片的生产，也能取得成果的时候，新一轮的制裁令又影响到了4G芯片，从而影响了一系列下游的电子产品的生产，引起行业内部恐慌。

这一次明显加强的制裁令，使得广大国内消费者不禁对华为未来的发展前景发出了担忧。

幸好高通芯片出面澄清，虽然在一些方面受到了制裁，但是对于华为WIFI以及4G芯片都不会受到影响，出口的许可也将会一直存在，这可以使大家悬着的心沉下来了。

并且在长期的合作过程中，也会一直保持目前正常的现状，不会突然对华为停止供货。

虽然说美国政府对高通等企业提出限制，但是市场销售的情况和企业经营的压力也会使得高通无法放弃庞大的中国市场，继续为中国提供出口，从而赚取收益，弥补自身亏空。

其次是鸿蒙产生了新计划

要知道鸿蒙是土生土长的中国系统，是在谷歌限制中国手机使用安卓系统之后应运而生的，但是既然产生了便不再是解决燃眉之急，而是制定了面向世界的发展方向和计划。

如今的鸿蒙系统已经放眼全球，想要超过苹果和安卓系统，面向万物互联的新市场。

在未来涵盖了华为mate以及nova等知名系列在内的一系列手机产品都将使用鸿蒙系统，鸿蒙系统的市场份额，也一定会在原来2%的基础上获得新一轮的增加，取得新的成果。

最后便是整合汽车行业

近几年来有这样的消息使得人们不解，华为不是生产手机电脑的吗？怎么在汽车方面也开始开拓市场了呢？在智能化的时代，华为也抓住生产机遇，对行业内品牌进行汽车资源的整合。

在华为生产经营的两种模式中，由余承东主导的智选车模式受到了一致好评，也在刚刚起步的行业中取得不错的成绩，超过了王军主导的HI模式，在竞争中展现了自身的绝佳优势。

由此，下一步的华为汽车将更加偏向余承东的优秀模式，摆脱落后模式，在统一中再创佳绩。

而且华为汽车的生产正面临着极好的机遇，任正非曾经反对华为制造汽车的限制也即将三年期满，看来和更多的汽车品牌合作生产将会是大势所趋，华为的产业也将再次取得拓展。

美媒面对着这样的局势，在华为传出了这样三个利好消息之后，不禁感慨当初低估了华为的实力，即便面临美国制裁，华为依旧能够取得新的成绩，未来的发展也一定是前景一片光明！

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