“车子开的过程中，大概速度是80多码，速度是比较快的，但是在撞击前方车子的时候，安全气囊没有弹出。”

据 1818 黄金眼报道，今年1月2日，王女士的问界 M7在路上出了事故，她发现汽车的安全气囊没有弹出，因此她向厂家发提出质疑。

通过视频可以看到，车辆行驶时车速大概80km/h，发生碰撞时后台数据显示车速为40km/h左右，车辆前脸部位已经严重受损，不过车内气囊并未弹出。

王女士说，自己投诉安全气囊没弹出，还没接到厂家回复，先接到了自己单位领导的电话，说有人找过来，给个面子算了。

王女士表示不会就这样算了，她要求厂家给一个解释，“大不了这份工作我不做了”。

接到单位领导的电话后，让王女士疑惑自己的个人信息被“泄露”。她认为，信息泄漏存在很大的安全隐患，后果比此次交通事故还要严重。

问界M7是AITO品牌旗下第二款产品，定位中大型SUV，共有三款车型，售价区间28.98-37.98万元。

据了解，王女士这辆问界 M7 是三个月前买的，在买问界 M7 前，王女士曾买过一辆问界 M5。

对于王女士质疑安全气囊未弹出的问题，厂家的工作人员反馈，事故发生时安全气囊一直处于正常工作的状态，只是没有达到触发的条件。之所以没有弹出，是因为系统检测到汽车当时有刹车，没有达到安全气囊弹出的条件。

据1818黄金眼最新消息，经销商方面反馈，双方已经达成一致，他们可以给顾客换一辆新车，车主也表示接受。

再说几句

汽车发生碰撞，安全气囊没有弹出的现象是比较常见的，是操作不当还是质量问题很难厘清，一直以来，安全气囊惹上的官司可不少。

由于安全气囊缺乏统一标准和第三方鉴定，此类案件的司法解决往往耗时长、取证难， 给消费者维权造成很大困难。

那么问题来了，出现车辆事故后，AITO问界的经销商什么不通过正当途径解决问题，而是通过单位领导向车主施压呢？这波操作，这的很“江湖气”，跟问界品牌的格调很不搭。

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