在购买新能源SUV时,你的首要需求是什么?是续航能力,空间实用性,智能化体验,还是乘坐舒适性呢?不同需求的消费者有着不同的选择倾向,不过其中总有个最大公约数。今天车叔为大家带来了两位家用好帮手,它们分别是问界M5和比亚迪唐EV,来看看它们能否满足你的购车需求吧。
问界M5在造型设计方面与赛力斯SF5高度相似,整车造型设计比较简洁,纯电版与增程版在前脸设计方面有所区别,其中纯电版采用同级产品比较常见的封闭式前脸设计,底部设置灰色面板作为装饰。前大灯组的造型相对简单一些,内部采用LED光源,同时提供自适应远近光,自动头灯,大灯高度可调,大灯延迟关闭等功能,实际的照明效果还算不错。
车身尺寸方面,问界M5长宽高分别为4785×1930×1620 mm,轴距2880mm。该款车型的车身侧面线条较为简约,笔直的腰线从前门一直向后延伸,隐藏式门把手出现在前后车门上,这几乎成为了每一款新能源车型的标配。
比亚迪唐EV的具体长宽高则为4900×1950×1725 mm,轴距2820mm,三围数据明显领先。新款车型的侧面变化并不明显,我们可以明显看出车头部位向前突出了很多,不过外观设计的差异对车内乘坐空间并没有产生太大影响。
比亚迪唐EV车尾部分的变化不大,除了部分标识存在差异之外,与老款车型没有明显区别。不过该车原本的设计就相当不错,实在没有大改的必要。其中后包围区域是该车尾部的主要变化之处,其样式更加新颖,细节方面增加了许多亮色饰板装饰,层次颇为丰富。
内饰设计
问界M5的内饰设计部分依旧带给了我们一种简约的感觉,T字型的中控台布局十分规整,材质方面使用大面积的软性皮质面料进行包裹,细节处加入木纹饰板装饰,档次感确实不错。主驾驶正前方的双幅方向盘采用平底造型,皮革面料包裹之下为它带来了不错的手感。中控台上方的大尺寸触控液晶屏较为抢眼,其内部搭载华为Harmony OS车机系统,使用体验与华为手机相差不大,运行流畅,反应速度较快,同时功能也比较丰富。
问界M5采用常规5座布局,后排座椅较为平坦,基本的中央扶手,空调出风口和杯架等配置没有缺失,腿部空间能够达到两拳左右。不过中央地台略有隆起,满员乘坐还是有一定压力。
比亚迪唐EV采用6座布局,并且提供了7座的选装,以满足不同消费者的使用需求。第二排所配备的两张独立座椅造型设计与前排类似,乘坐舒适性同样不错,并且座椅配备的扶手具备多级倾斜度可调,细节处理十分到位。
动力系统
问界M5顶配车型采用前后双电机驱动,系统综合最大输出功率365千瓦,峰值扭矩675牛米,官方百公里加速成绩4.5秒,性能表现优异。同时该车匹配了容量为80千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程552公里。
比亚迪唐EV采用前置单电机驱动,最大输出功率168千瓦,峰值扭矩350牛米。此外该车匹配了容量为90.3千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程600公里。
车叔总结
作为国产新能源SUV的代表车型,问界M5和比亚迪唐EV具有相近的售价区间以及同样的定位,两者存在最直接的竞争关系。通过以上两款车型的同价位对比可以看出,它们之间存在一定差距,其中比亚迪唐EV相比问界M5拥有更为全面的功能配置,更大的外部尺寸,更为灵活的车内布局,更优秀的续航能力以及更为豪华的内外设计,而问界M5的主要优势则体现在性能方面。相比之下自然是比亚迪唐EV的产品力和性价比要更高一些,因此在本轮PK中,车叔更加推荐的是比亚迪唐EV。
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