去年10月底，绍兴的沈先生提了一辆问界M7。他反映，车子存在低频噪音，反复维修都没有修好。

沈先生：“一开这个车耳朵就很痛，头也会很胀，现在基本上是开不了车，影响到我的驾驶安全。”

沈先生提供了购车发票，说是在绍兴柯桥万达广场的AITO授权体验店，购买了这辆问界M7，是混合动力的，花了345800块钱。之后，他在绍兴袍江的AITO授权用户中心提了车，说是提车后发现有低频噪音。不过，现场试车，低频噪音没有出现。

沈先生：“应该是底盘轮胎摩擦的噪音，就是传导到车厢内，然后产生车体的共振，再传到我的耳朵里。”

记者：“今天没有出现？”

沈先生：“对，今天不明显，今天我也感觉不明显，下雨天会好一点。”

沈先生：“那厂家的技术报告和标准，怎么到现在还没给我？”

绍兴袍江AITO授权用户中心 徐经理：“这个我问过厂家，厂家目前说是因为，他们数据测出来是正常的。因为他们只是作为维修判断，它不是具有鉴定资质的，如果你对于数据要标准的，也是建议你走第三方鉴定的。”

沈先生：“你这边厂家标准都没有，第三方鉴定了又有什么用？”

绍兴袍江AITO授权用户中心 徐经理：“因为国家也没有明文的规定，那么厂家目前得出的结论，是正常的。”

绍兴袍江AITO授权用户中心 徐经理：“他第一次反馈的是车子刹车踏板的抖动现象很明显，那么我们给他进行处理是针对踏板的，进行了四轮定位，包括四轮动平衡，还有轮胎的，我们自己的车跟他的对调，包括下面底盘螺丝的紧固，出于客户关怀，给他刹车踏板重新换了一块。首先你要车子有问题的情况下，三包法的规定，是你车子出现了很明显。”

沈先生：“其它还有很多问题，像刹车震动、刹车异响，还有各种各样的问题。”

绍兴袍江AITO授权用户中心 徐经理：“这些问题，你如果要修，我可以安排人给你修，但是这个跟你的低频共振是两回事情。”

沈先生：“低频共振跟刹车的震动，应该是同一个系统造成的。”

徐经理表示，目前不存在低频共振的问题，他们给沈先生安排了同款代步车，在检查其它问题。沈先生提出，这辆试驾车就没有低频共振等问题，他要求换车。

绍兴袍江AITO授权用户中心 徐经理：“你如果是符合三包法退换标准，我可以告诉你大概多少时间，这种是特殊情况特殊对待，而且总部那边能不能沟通成功，或者说能不能同意这些方案，这都是总部那边衡量的。”

记者也联系了厂家客服，截至发稿，厂家方面还没有做出回复。

（1818黄金眼）

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