2023年新年伊始，新能源汽车行业大事不断。随着我国新能源市场快速发展，车企竞争愈发激烈，全面发力抢占市场份额。

1月13日，由赛力斯汽车与华为联合设计的AITO品牌官方宣布：针对全系已提车车主推出“新年感恩回馈”活动。其中，问界M5 EV纯电版全系及问界M7舒适版、豪华版首任车主延长整车质保至8年/16万公里和赠送12万AITO积分，权益总价值最高达3.5万元；问界M7旗舰版首任车主延长整车质保至8年/16万公里；问界M5全系车主赠送2年基础保养。

AITO全新指导价和相关政策一经公布，瞬间引发了行业与消费者的广泛关注。不同于某些厂商“一刀切”、“割韭菜”式的通报降价，AITO这次调整显然展现了更多诚意：不仅降低了购车门槛，为持币待购的观望者提供了更充分的购车理由，更是全面考虑到了已购车用户的权益，送上了真切礼遇与利好，更有8年或16万公里超长质保、12万积分等罕见的福利政策，切实维护老车主权益。不少媒体和车主表示：“这波操作十分周全，2023年AITO率先卷起来了！”

继特斯拉调价后，作为首个全系调价的中国高端新能源汽车品牌，AITO的一系列政策看似风轻云淡，实则是举重若轻，无论是价格调整还是关爱用户的礼遇，都是源自赛力斯和华为的真金白银。相信不少消费者都会更青睐选择AITO问界系列车型。但在大手笔的让利、关爱用户的背后，AITO的底气何在？

当我们把视线聚焦在AITO问界2022年的销量数据上，这个问题便有了答案。数据显示，2022年，AITO问界累计交付量轻松突破7.5万台，远超过了“蔚小理”的同期表现，甚至超而且这个数字还不包含首款车型交付前的1月和2月。从3月启动交付开始，AITO只用了不到半年的时间，单月交付量就突破万台，用时也远超其他新势力品牌，成为“成长最快的高端新能源汽车品牌”。

过去一年中，AITO品牌不仅发展迅速，面对市场的野心也是雄心勃勃，快速推出问界M5、问界M7及问界M5纯电版三款高质量车型。值得一提的是，在问界M5、M7成为明星车型的过程中，也有不少友商车企加速布局增程式车型，抢占这块原来不被人看好，却蕴含巨大价值的市场。要说是赛力斯落地了中国市场对增程车的认知，一点也不为过。

据悉，2023年，赛力斯在产品规划上仍有大动作，将在2023年推出问界M9，赛力斯将把几十项新技术首发应用到这款最新的量产车上。

源自赛力斯和华为双方优势强强联合设计的过硬产品力，加上额度不小的诚意让利，不难预测，AITO问界系列在2023年的市场表现，大概率会获得更大的成长与突破。AITO问界全系价格调整后，产品市场竞争力将进一步增加，也将会获得更多用户的关注和支持，会为AITO带来更可期的未来。随着市场和用户愈发意识到增程车的价值，AITO品牌快速积累的势能将加速释放，持续保持领先优势，继续冲击高新能源车企第一阵营。

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