大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到问界，靠着华为的车机系统，让这个品牌一下子就成为了很多人青睐的对象，作为增程车，没有续航的焦虑，而且经济性也很高，但几十万的价格，对于普通消费者来说，还是会慎重考虑的，就比如咱们今天要说的这款中配四驱豪华版车型，接近34万的价格买它到底值不值？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款问界M7中配车型四驱豪华版侧身

内饰上的用料比较有视觉冲击力，大片软质包裹结合木纹板材的装饰件，使得座舱有浓郁的传统豪华风格，这和新势力品牌喜欢的环保素淡风形成鲜明反差，当然吸引的人群也会是更偏向于主力人群及主流审美的。华为为问界M7打造的车机系统属于超一流水准，硬件和软件上都是，15.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表非常有科技感觉，而且车机系统非常流畅，不愧是主打车机优势的车。

22款问界M7中配车型四驱豪华版中控屏特写

空间上，这台车的车身尺寸为5020*1945*1775，轴距为2820，问界M7设计采用了圆润的风格，它的车长和轴距在略低于理想L8的情况下，尽量提供了满足六座三排乘坐的实际可用空间，在第一、二排腿部余量为一拳的情况下，1米8以下的乘客可以在第三排坐到膝盖不顶第二排椅背。第二排座椅提供了零重力座椅的选项，其具备腿托功能，但实际因为第二排座椅滑轨距离不够长，导致其腿托的实际体验感不够舒适，腿托升起时脚步会被前排座椅下沿卡到；动力上，这台车采用了一台1.5T涡轮增压发动机和一台宁德时代的永磁同步双电机，支持快充，其中，发动机最大马力为125匹，最大扭矩为205牛·米，电机总功率为330千瓦，总扭矩为660牛·米，匹配电动车单速变速箱，这款车开起来的感觉还是不错的，特别是打开舒适模式根本就没有纯电车的眩晕感，开起来就跟油车一样，乘坐起来非常的舒适，同时运动模式下超速时提速非常快，高速超车时丝毫不费劲，并且在过坑洼路段也不会上下晃动的太过分，过弯时侧倾小，乘坐非常舒适。

22款问界M7中配车型四驱豪华版后备箱空间

大家觉得这台问界M7怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车

花粉社群VIP加油站