“中国制造”是近日的一大“热词”。不仅有“中国制造”新能源汽车花式“出海”，产销量连续7年位居全球首位；还有“中国制造”过冬八件套反向海淘，订单暴增；更有“中国制造”高铁首次全产业链“出海”……

显而易见，当前是中国由世界第一制造大国迈向全球制造强国的最好时期。而汽车产业作为国民经济重要的支柱产业，新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路，也正崛起为主战场。

| “油车时代丢掉的阵地，要在电动时代夺回来”，豪言壮语照进现实

在过去的几十年，汽车制造几乎是西方发达国家工业实力的象征。近两年，汽车行业面临着革命性转型。在智能网联和新能源“双轮驱动”下，中国品牌未雨绸缪，抢抓先机，走在了产业发展的最前端，成为我国新能源汽车发展的主力军。典型代表如传统车企中的极狐，已经成为标杆级别的造车新实力。

而精致的“内核”，则是极狐与华为联合开发的首个5G技术平台，也是北汽极狐软实力的强大背景。这个技术平台赋予北汽极狐超级的智能化，人机的超级交互，车机的超级进化，超级拓展等特点，基于这个平台生产的北汽极狐，展现给消费者的直观感受就是更长的续航里程，更强劲的动力，更加高的自动驾驶级别，更加智能的人机交互以及整车升级等。

| 由“制造”迈向“智造”，极狐阿尔法S 全新HI版展示新实力

汽车市场历经几十年变迁，市场需求早已过了对机械性能痴迷的阶段，互联网一代年轻消费者更是让智能化汽车呈现出高速成长的态势。

极狐阿尔法S全新HI版是“地表最强”的智能驾驶第一车，品质安全有保障。

首先来说智能座舱，作为首款搭载该智能座舱的豪华纯电量产轿车，车内配备了21.7英寸 12.3英寸一体屏，支持多用途、多交互的复杂场景，所见即所得，顺滑程度绝对不输手机。另外，鸿蒙车机OS全面支持与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转，可以用手机调整车内的扬声器、摄像头等等，效果比云端更加流畅，驾乘者能够全面享受系统功能的跨终端体验。

而在智能驾驶方面，极狐阿尔法S全新HI版更是有着得天独厚的优势。首先是由34个传感器组成的超高感知融合系统，其中包括3路激光雷达，6路毫米波雷达、12个超声波传感器、13路高清摄像头，可以真实还原3D物理世界，对障碍物精准识别。

其次是MDC810智能驾驶计算平台，支持400 TOPS超强算力，能够轻松应对复杂路况的考验；智能巡航系统可以掌控城市道路/夜间场景和高速/城市快速路场景，实现了真正意义上的城市道路高阶智能驾驶。

最后则是高精地图的加入，有效弥补高级智能驾驶传感器的性能边界，为高级智能驾驶提供安全冗余保障。同时，高精地图除了上述在感知层的作用之外，其也可作为规划决策的载体，将路口红绿灯状态、路网变化、交通信息等情况进行反馈，实现最优路径规划，保证了自动驾驶的安全性和舒适性。

极狐阿尔法S全新HI版在安全方面自然有着自己独有的考量。采用航空级全冗余设计的阿尔法S全新HI版，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统，可以极大程度保证在一套系统失效时，另外一套系统也能正常运作，通过这份“双保险”，最大限度确保了系统全天候全场景运行无忧，确保出行安全。

结语：中国品牌历经几十年成长，除了造车技术的成熟之外，智能化科技和理念如今已走在前列，不仅推动着国内汽车工业变革趋势，也如智能手机一般逐步改变着人们的出行方式。以极狐为代表的自主高端品质展示出敢为人先的韧性与韧劲，中国完成汽车强国蜕变指日可待。

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