提到新势力造成就不得不说华为，近几年华为在手机领域大放异彩，不仅仅是销量和配置节节攀升，价格也是越来越高，很明显华为也在逐渐走高端的品牌路线。对于同一起跑线的新能源汽车来说，华为同样不愿放过，因此也就有了AITO问界这个品牌。

首先还是来说这款车的动力系统，主要分为增程式和纯电动两种模式，体验的这一台车是问界M5四驱至臻版，是一个增程式车型。那么这台增程式模式有什么优点呢？

简单来说，它主要由一台1.5L的涡轮增压发动机，两个前后驱动电机，一个大容量锂电池组构成，呈三角的能量供应模式。主要的动力来源为电池组和发动机，当选择电池优先的时候，系统会在电池电量低于20%时候启动发动机，用发动机带动驱动电机，同时给电池组充电；选择燃油优先时，当电池组电量低于70%时发动机就会启动带动电机，以保证充足的动力输出。

说完了动态再来看看静态表现，关于外观见仁见智，我觉得整体的颜值远看还是非常不错的，侧面车顶的线条勾勒得更像运动型跨界旅行车的一个造型。从正面看外形比较圆润，像一个大暖男，比较居家务实。

内饰方面我觉得不够满意，可能也是期望过高吧，总觉得华为的驾驶座舱应该是非常具备科技感的。但实际表现我觉得中规中矩，按键的材质设计和布局几乎和传统车型没有什么区别，中控大屏固然比较吸睛，但在现如今的新能源汽车上也已司空见惯。好在整体的用料和材质比较厚道，触感比较高级。

最后就是问界M5的科技配置了，这一项也是华为的看家本事，也是这台车比较重要的一个亮点。搭载华为的鸿蒙系统，车载智能芯片为麒麟990A，在车机的流畅性，细节显示方面的确是做到了极致，在同级别中的车机系统中实属比较少见。

总体来说，问界M5自身的实力已然不俗，这无关乎是否有华为的光环。从动力，燃油经济性以及车机方面来看，它整体的确比较适合敢于尝试新鲜事物的年轻人家用。落地30万左右的价格或许又会劝退一部分年轻消费者，不过从近几个月的销量来看，问界M5处于上升阶段，未来还是值得可期的。

花粉社群VIP加油站