华为很牛啊！AITO问界刚刚发布了10月战报，10月份问界汽车销量达到12047辆，位居造车新势力的第2名，把昔日的“新能源3大巨头蔚小理”都拉下马了。而第一名哪咤汽车也是看着低端车型走量来抢占市场，华为可是实实在在的中高端车型，均价在30万左右。可以说华为已经坐稳了新势力汽车的头把交椅。

新势力车企销量对比

问界汽车连续3个月交付量破万，更是创造了很多记录，问界M5仅用87天就实现了累计交付破万辆，而问界M5 EV预售当天订单量就破3万，问界M7正式预售仅4小时，预售订单就突破了2万辆，从这些成绩可以看的出来华为问界在高端新能源SUV市场站稳了脚跟，越来越多的消费者选择了华为。

问界M7

问界M5 EV

而问界能有今天这样的成绩，当然也离不开华为对汽车行业的赋能，把智能车机带给汽车，让汽车更智慧，发布的智能座舱，进一步扩展了鸿蒙生态的布局，使能车与人之间的智慧化交互，给用户带来了全新的驾乘体验。

现在我出门也能看到不少问界的车型在路上跑，一年推出三款全新车型的实力证明我们能够相信华为在汽车领域会给我们带来更多惊喜。

别看平时余总讲话像吹牛，还获得了余大嘴的称号。但华为也是真的有能力，华为有一个不成文的规律，一旦华为进入某个行业，这个行业就会天翻地覆，而且华为最终都会现在行业的巅峰，比如，通信，手机，智慧屏，光伏逆变器，华为云等等。华为依靠着自身强大的产品研发能力，一般产品三代必火，最终走进行业一线，冲击行业第一。这与某些新势力不一样，新势力只会吹，但是余承东说过的大话，几乎全部实现，现在看来，也就是明年，华为汽车年销量突破20万辆基本实现，而且华为车型还是均价在30万左右的高端车型。不服不行！

车型系统升级计划

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