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极狐阿尔法T/阿尔法S 究竟有何“不同”
来源:爱卡汽车
2022-11-30 02:34:53
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 俗语有云:“十根手指各有所长”,就算是一个家庭里的兄弟姊妹,性格也是不尽相同。其实车亦如人,也有属于自己的“性格”,就像在上海车展上的极狐阿尔法T和阿尔法S,这对诞生于同一平台的“兄弟”就有着相同而又不同的“性格”,今天我们就来聊聊这对ARCFOX极狐“好兄弟”。

  比“哥哥”更奢华的“贵公子”

  在内饰上,极狐阿尔法T和阿尔法S都很大气而且极具质感,兄弟俩都搭载了20.3英寸超宽感4K随心交互屏,而极狐阿尔法S增加了Ultrasuede麂皮、天然针缝工艺以及更静谧的NVH技术,相比“哥哥”而言,极狐阿尔法S的内饰更奢华,更具“贵公子”气质。

  比“哥哥”跑的更快的“车中赤兔”

  当车辆在行驶时,迎风的阻力会在车尾形成一个真空区,进而带来压力,从而产生阻力,这也就是风阻系数。风阻系数越低空气阻力越小,理论上,风阻系数每降低0.01,续航里程可以提升15-20km。所以对于电动汽车而言,想要跑的更快更久,就要降低风阻系数。

  极狐阿尔法T采用封闭式前脸、立体悬浮扰流板、自动隐藏门把手、全包覆底护板、水切外后视镜、以及空气动力学设计后扰流板等设计,使风阻系数达到国产SUV同级最低0.271Cd,更带来4.6秒百公里加速成绩,653公里超长真续航,表现着实不俗。但经过全面优化的“弟弟”极狐阿尔法S采用掀背设计、米其林超低滚阻轮胎、隐藏式门把手等,风阻系数比阿尔法T还要低,仅为0.25Cd,百公里加速时间4.2秒,708公里超长真续航,而且还增加了弹射起步模式,再加上194Wh/kg高能量密度电池包,总成效率>93.5%的电驱系统,极狐阿尔法S简直就是“车中赤兔”般的存在。

  阿尔法T和阿尔法S这对极狐兄弟没有世界的参差,只有一个更比一个强的进化。其实,ARCFOX极狐还有一款更强的车型,就是定位全球自动驾驶新标杆的极狐阿尔法S 华为HI版,它是ARCFOX极狐牵手华为共同打造而成,代表了华为最高阶的自动驾驶水平。

  极狐阿尔法S 华为HI版是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车、首款搭载华为鸿蒙OS、首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车,可实现城际、高速、停车场等多场景应用,像人车混行、拥堵路段、大车避让等场景都能够实现精准判断。难怪北汽蓝谷董事长刘宇骄傲的说:“ARCFOX极狐品牌与华为共同蓄力四年,就为给大家带来一款划时代的智能汽车。”

  如果说极狐阿尔法T是干城章嘉峰、极狐阿尔法S是乔戈里峰,那么极狐阿尔法S 华为HI版就是珠穆朗玛峰,他们都是站在巅峰上的佼佼者。其实无论是极狐阿尔法T、阿尔法S还是阿尔法S 华为HI版,它们都是一脉相承于ARCFOX极狐品牌,其最终目的就是为了带给用户最卓越的驾乘体验。

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