花粉乐分享平台宣传视频
> 华为资讯 > 华为资讯 > 智能汽车 > 4.2秒破百,峰值扭矩超700牛·米,试驾极狐阿尔法S
4.2秒破百,峰值扭矩超700牛·米,试驾极狐阿尔法S
来源:苑叔聊车
2022-11-30 02:31:52
365
管理

今天来到了美丽的雁西湖,试驾极狐阿尔法S,极狐阿尔法S是极狐家族的第二款车型,不同于其第一款车型阿尔法T中型SUV的定位,阿尔法S定位中大型轿车,售价区间25.19万-34.49万元。

外观方面,与首款车型阿尔法T的有许多相似之处,官方称之为“无界美学”的设计理念,整车造型跨界味十足。车头部分与阿尔法T尤为相似,依旧采用“X”形封闭式进气格栅,给人一种向前冲的感觉。再加前盖上隆起的线条,让原本圆润的车头给人一种不怒自威的感觉。

除了尾标颜色上的差别,我们这台双电机四驱车型上还采用了更高规格的轮胎,轮胎规格为245/45 R20,型号为米其林PS4 SUV。

极狐阿尔法S的内饰设计非常简洁,但20.3英寸的超长4K屏又十分抢眼,并且可实现多屏互联、智能语音交互等功能,整体的氛围感很好,并且极狐阿尔法S还采用了怀挡设计,让中控台节约出很大一部分空间。

极狐阿尔法S共有经济、舒适以及运动三种驾驶模式可选,其动能回收力度跟随驾驶模式进行适配,运动模式所对应的动能回收力度最弱,驾驶感受与燃油车极度接近,不过我最喜欢的还是阿尔法S的模拟声浪功能,其共有经典、动感、狂野三种模式可选,并且在声浪中还会有换挡环节的体现,十分逼真,再配上双电机版最大功率分别为320千瓦,最大扭矩输出为720牛·米的动力,仿佛置身于百万级超跑。

在底盘调校方面极狐阿尔法S则是保留了一定的舒适性,可以说是在舒适与运动之间找到了一个平衡点,并且在续航方面也是十分可靠,在我们一番激烈驾驶后,续航并没有出现太多缩水。

总的来说,极狐阿尔法S,无论是外观内饰设计、空间利用率还是驾驶品质还都是十分出色的,丝毫不逊色于30万价位的很多豪华品牌,对于追求动力、豪华与科技质感的用户而言,亦不失为是一个好的选择。

花粉社群VIP加油站

3
点赞
赏礼
赏钱
0
收藏
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与花粉乐分享无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者 部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非花粉乐分享)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对 其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:2443165046 邮箱:info@hflfx.com
关于作者
凉笙墨染(采蜜高手)
文章
509
主题
0
关注
0
粉丝
0
点击领取今天的签到奖励!
签到排行
随手拍
54个圈友 0个话题
华为手机随手拍,记录生活点滴之美好
华为P30pro
51个圈友 0个话题
这里是华为P30pro手机交流圈,欢迎华为P30pro用户进群交流
体验官
60个圈友 2个话题
华为花粉体验官,体验官专属的交流群
登录后查看您创建的圈子
登录后查看您创建的圈子
所有圈子
杭州互联网违法和不良信息举报平台 网络110报警服务 浙ICP备17046585号
3
0
分享
请选择要切换的马甲:

个人中心

每日签到

我的消息

内容搜索