最近极狐汽车下了血本，其不光请当红歌星助力，在销售端更是持续发力。如此拼搏下，今年4月交出了前所未有的所谓“好成绩”。

今年4月交付1140辆，环比增长54％；今年1－4月累计交付3186辆，同比增长750％。为了保持增长优势，原定2022年5月1日起实行的调价计划，官方也推迟至5月16日起执行。

对于极狐汽车，大家评论更多的就是它的智能系统。

与华为亲密合作下，极狐品牌一直强调自动辅助驾驶、互联智能等黑科技为亮点。然而，极狐阿尔法S超 25万的售价和品牌知名度已经令部分消费者难以选择。

今天（5月7号）极狐阿尔法S华为HI版正式上市，共发布两款车型，市场售价分别是39.79万元和42.99万元，专属色选配需加价1.6万元，进一步提升的价格令人担忧。

但是，作为今年极狐品牌推出的一款重磅车型，极狐阿尔法S华为HI版搭载鸿蒙OS系统的智能座舱、华为麒麟车载芯片，并且配备高阶自动驾驶ADS辅助驾驶功能，也令其成为极狐品牌正式销售的唯一带有城市NGP的车型。

与普通版相比，极狐阿尔法S华为HI版此次搭载三元锂超充定制电池包（IP68 级防尘防水），充电功率最高187kW，，实现充电10分钟续航近200公里的出色充电表现，官方给出最大续航里程综合工况为708公里。

车身尺寸方面，新车定位纯电动中型轿车，长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。

在配置方面，阿尔法S 华为HI版的核心亮点是自称“业内最高级自动驾驶”系统。

其利用在车头的位置搭载了3颗激光雷达，再加上6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头、4颗环视摄像头，以及算力可达400Tops的华为MDC 810处理器，极狐阿尔法S全新HI版将拥有城市深度全场景高阶智能辅助驾驶能力。

内饰方面，与普通版变化并不大。最引人注目的当属超大中控屏，其中全液晶仪表尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸达到了21.69英寸，该屏幕具有4K高清分辨率以及特殊的防反射，防眩技术。

值得一提的是，华为HI版搭载的鸿蒙车机OS系统，目前车机应用软件已经超过30余项，可以实现与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转。

动力和续航方面，极狐阿尔法S全新HI版四驱版采用双电机系统，最大功率可达473kW，最大扭矩为655牛米，百公里加速仅需3.5秒，官方给出最大续航里程为708公里。充电时间方面，交流慢充需要11.5小时充满，20kW直流慢充需要5小时充满，直流快充可以在0.25小时内从30%充到80%。

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