随着智能网联化在汽车行业中的发展，OTA升级一词想必在大众的耳中已经不再陌生。毕竟未来汽车的发展方向是电动化与智能化，全球各大汽车品牌都在努力打造拥有自己品牌印记的智能化产品。不过一提到智能化，中国自主汽车品牌的智能座舱领域在全球汽车市场中有着强大的优势，其中就拿在今年新能源市场中的黑马AITO品牌来讲，凭借华为在ICT领域三十余年的技术累积，在与车企深度合作的基础上打造出被行业内称之为“天花板级别”鸿蒙智能座舱，并且在近期问界M7迎来全新版的OTA升级，同样展现了与鸿蒙智能座舱相匹配的能力。

传统燃油车的智能座舱和OTA升级能力在当下的汽车市场中相较于新能源车型还是处于弱势，原因就是传统燃油车的电能主要还是依靠燃油转化，在停车时使用智能设备的能耗和功率是传统燃油车中启动电瓶无法承担的，所以整体显得还是稍显落后。那么新能源车型就不一样了，大容量的电池组能够长时间支持智能设备的使用，并且在智能化车辆超强的硬件加持下，可以通过不断的OTA升级给用户逐步开启新功能，优化产品体验，进行快速迭代，提供更加优质的系统服务。还有更突出的一点就是不会再像传统车型召回那样需要执行复杂的内部和外部审批，大大降低了在过程中产生高昂的时间和金钱成本。

AITO问界M7作为业界搭载最新HarmonyOS鸿蒙智能座舱的新能源汽车，具备强大完整的HarmonyOS“全家桶”，即智能的HarmonyOS基础平台、华为独有的人机交互设计、强大的HarmonyOS分布式能力、贴心的HarmonyOS智慧能力以及高清的华为车载智慧屏和高保真HUAWEI SOUND车载音响系统，只有在这6大软硬件能力的加持下才是真正的鸿蒙智能座舱，从而拥有天花板级的OTA升级能力。

在本次的OTA升级中新增功能点近百种，每个功能设计和用车体验的优化均以消费者角度出发，覆盖更多用车场景。整车支持40 个部件升级，可持续提升座舱娱乐系统及整车驾驶等方面的用车体验，同时支持多个零部件并行升级，升级提速可达一倍以上。而在新增功能中最亮眼的就是备受用户关注的超级桌面功能，这项功能主要依托于鸿蒙生态整合了HarmonyOS的能力，可以支持HarmonyOS的手机终端应用无缝上车，可以理解为用户在车里可直接通过车机的屏幕使用手机上安装的应用。

相较于传统燃油车型的CarPlay、CarLife等手机映射功能，超级桌面可实现更多手机端应用的操作，并且依托于设备虚拟化能力还可以相互调用手机与车机之间的硬件。比如很多旅行博主都喜欢与好友们随时来一场说走就走的自驾行，在超级桌面功能的加持下，可以通过好友在即时消息类应用中分享的地址进行导航，并且可以调用车机硬件的功能还包括麦克风与扬声器、车机前置后置摄像头，作为旅行博主少不了的就是记录旅途中的过程，那么还可以通过超级桌面打开相应的社交视频类应用，可调用车内和车外的摄像头随时录制旅途中美好的瞬间。

在OTA的升级下确实是加快了产品的优化迭代，不过OTA升级的灵活性也影响着用户在日常的用车体验，还是会有部分车型不支持APP远程升级和夜间升级等方式。而AITO问界M7全面支持预约升级、APP远控升级、夜间自动升级等多种方式，升级前车辆状态检查车速、是否驻车、档位状态（P档）、电池电量保障车辆使用状态，升级过程中抑制档位、驻车状态变化，让OTA升级更随心更安心，第一时间享受用车体验功能的优化给生活所带来的便利。

随着国际能源局势的变化，海外各大车企巨头也都纷纷表示在未来2030年后将停止纯燃油车的制造，所以汽车的未来必将是电动化和智能化。那么在这一大趋势发展的前提下，我国很多自主品牌凭借着智能座舱硬实力站在世界的舞台上，这也是值得我们国人所骄傲的。作为全新的智慧高端品牌AITO，在华为的赋能下HarmonyOS鸿蒙智能座舱将车辆座舱智能化再一次提升到新的高度，真正的鸿蒙座舱带来真正的OTA升级天花板，希望在未来能够进一步巩固中国智能座舱领域在全球汽车市场中的优势地位。

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