作为问界品牌的第二款车型，定位于中大型SUV的问界M7在今年七月份正式上市了，这款车被视为理想ONE的一大劲敌。新车跟理想ONE一样也是采用增程式动力，同样都是大六座设计，另外问界M7还有着华为技术加持，这也是一大卖点。不过问界M7日前在中保研碰撞测试的表现却引发热议。

因为在中保研碰撞测试中的25%偏置碰撞测试里面，问界M7的A柱部分疑似发生变形。虽然碰撞一瞬间外观方面有点“惨不忍睹”，不过车内的安全气囊及时打开，因此并没有对车内设置的假人造成什么影响。而在驾驶员正侧面25%偏置碰撞评价结果里面，问界M7的车辆结构及乘员舱上部入侵量都是取得了A（良好）评价，而没有获得G（优秀）评价。

对于这次问界M7的碰撞测试，一位华为智能汽车解决方案工程师也在微博里面进行了解读，对于这种解释也是引发热议。

我们知道，之前大众帕萨特由于在碰撞测试中A柱发生变形导致外界对其安全性表示质疑，这也对这款中型车的终端销量产生了不小的影响。

而问界M7在中保研碰撞测试中的A柱部分疑似发生变形不知道会不会影响到终端销量了。我们知道，被视为理想ONE的换代车型，理想L8也已经上市，新车相比较理想ONE更具竞争力，在车身数据方面，理想L8的长宽高分别达到了5080/1995/1800mm，轴距达3005mm，而问界M7的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距2820mm，可见不管是车身“三围”还是轴距，理想L8都是占优的。

在市场销量方面，问界M7在今年10月份高端SUV销量排行榜里面的表现非常出色，排名榜单的第九位，卖出了5226辆。而在近日，理想L8开启了正式交付，加上问界M7这次在中保研的表现，不知道问界M7未来还能否保持这种不错的市场销量。大家觉得呢？

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