日前，有消息传出北汽新能源股份有限公司副总经理、极狐汽车总裁王秋凤因个人原因辞职。对此，北汽极狐官方虽还没有发布正式声明，不过有关部门已经确认王秋凤已经离职。

从2020年加盟极狐汽车，先后历任极狐总裁、北京新能源副总经理等职务的王秋凤，显然没有在这个逐渐被边缘化的品牌公司里长久下去，也没有带领极狐力挽狂澜。

王秋凤转型历程

先来看王秋凤的履历。

资料显示，王秋凤毕业于北京工业大学汽车专业，2004年加入《经济观察报》，历任助理记者、记者、资深记者。2010年9月，王秋凤加盟《第一财经日报》，担任汽车周刊主编。2011年正式加盟搜狐，担任搜狐汽车新闻中心总监兼产业中心总监。2013年至2020年，王秋凤担任腾讯汽车总经理，建立腾讯汽车视频、腾讯汽车商城等业务平台。

2020年10月份，王秋凤正式加盟北汽新能源，任职极狐事业部副总裁，主管极狐品牌营销与传播事务，并直接向极狐事业部总裁于立国汇报。

也有消息给出了此次人事变动的另一版本，张国富将接替北汽新能源副总裁、极狐汽车执行董事樊京涛，或被任命为常务副总。

究竟传言是否成真，我们暂且不去谈论，等其官方通告便是。但值得我们注意的是，王秋凤在极狐两年的成果和极狐方面的表现。

品牌建设有些乱

在极狐汽车的品牌塑造上，可以看到王秋凤和团队也曾尝试基于互联网思维，从用户运营、品牌建设和数字化营销等方面进行探索。

王秋凤此前曾表示，极狐汽车目前最大的问题仍是品牌知名度不够，极狐处于培育期，需要提升品牌认知度和美誉度。所以，在品牌建设方面王秋凤不可谓不努力。

就以近期极狐热度较高的两件事，自王秋凤担任总裁以来，极狐连续冠名崔健、罗大佑线上演唱会的做法，获得了不小的热度。

但是，【汽车维基】明明记得极狐品牌代言人是王凯。崔健、罗大佑的粉丝群体跟更为年轻的王凯好像并没有重合度，可以分为两类群体用户。

喜欢崔健、罗大佑的人到今天大都已经年龄偏高且具备一定的财力。而王凯作为青年演员，其粉丝大都为年轻女性，这两者是有一定冲突的。

来到今年，根据财报显示，极狐母公司北汽蓝谷今年前三季度实现营收57.07亿元，同比下跌6.41%，归属上市公司股东净亏损约35亿元。第三季度，公司主营收入22.28亿元，同比下降39.15%；单季度归母净利润-131846.31万元，同比下降58.71%。

亏损还在逐渐扩大，据了解就单是上半年冠名的崔健、罗大佑两场线上演唱会，分别都是上千万元级别的量。至于其他先后冠名的黑豹乐队、唐朝乐队、新裤子等线上演唱会想必也不是个小数目。

销量上不去，亏损便会持续扩大，品牌也在逐渐被弱化，极狐如今似乎陷入了死循环。也坦白的讲，即使两个王秋凤，也似乎挽救不了极狐这个坑。它背靠的大树不同于上汽和一汽，总感觉北汽内部似乎总有某种力量在来回拉扯，以至于极狐的前景属实不太乐观。

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