自动驾驶技术可以说是这两年新能源汽车发展的重点之一，越来越多的车型开始用上了激光雷达这种成本高昂的辅助硬件，像蔚来ET7、小鹏P5等车型都是如此。只不过随着自动驾驶能力的提升，搭载了激光雷达的车型价格也会比普通版车型更高。像最近才正式上市的极狐阿尔法S HI版，它的价格就和普通版车型有较大的差异。普通版车型顶配的价格为34.49万元，而HI版的门槛就到了39.79万元，二者之间有超5万元的差距。

在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，华为HI高阶版车型首年保费约8300元。如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，三年保险费用总成本大约为20750元，平均一年约6900元。这其中300万三责大概2200元，车损大概5100元。一般购买这个价格的纯电车型的用户多处于一二线城市，因此选择300万三责比较合理，当然了实际保险费用还是需要结合当地保险公司的情况来定。

由于华为HI版车型新车上市，关于保养方面的信息比较少，我们以普通车型的保养周期和价格进行参考。像这种纯电车型的保养多数还是以检查以及更换部分配件为主，所以相对同级燃油车自然还是会便宜不少的。

根据官方信息显示，华为HI版的两款车型百公里耗电量都是16.6kWh左右。以官方给出的百公里耗电量以及目前家用电0.56元/度的方式计算下来，华为HI版车型三年行驶60000公里所需的电费约5600元，平均每个月大概为155元左右。不过因为驾驶方式以及工况的不同，一般实测百公里耗电量会相对高一点，再加上外出充电的电费更高，这个用电成本只能做最低标准进行参考。

我们把预估的保养费用、保险费用和电费相加，可以得到华为HI版车型三年行驶60000km的总用车成本约为29350元，平均每月就是815元左右。这个用车成本相对于同级燃油车来说已经很省了，相对同级的纯电车来说也不错。以我们之前对比亚迪汉EV、极氪001这种热销同级车型的用车成本调查作为参考：汉EV平均每月用车成本约660元左右，极氪001平均每月用车成本约680元左右。极狐阿尔法S华为HI版因为售价更高，因此用车成本稍高一些，这其中保险费用还占了大头。所以单从用车角度来看，售价高达40万元左右的华为HI版养起来还是很轻松的。

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